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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽(qi)車(che)拆車(che)五大(da)總(zong)成是指發動機總(zong)成、轉向(xiang)器總(zong)成、變(bian)速器總(zong)成、前(qian)后(hou)橋和車(che)架。 

1、發(fa)動機又稱發(fa)動機，是一(yi)種能(neng)將一(yi)種形式的(de)(de)能(neng)量轉化(hua)(hua)為另一(yi)種更(geng)有(you)用的(de)(de)能(neng)量的(de)(de)機器，通常是將化(hua)(hua)學能(neng)轉化(hua)(hua)為機械能(neng)。它既適(shi)用于發(fa)電(dian)裝(zhuang)(zhuang)置，也適(shi)用于包括(kuo)動力裝(zhuang)(zhuang)置在內(nei)的(de)(de)整機。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)總成就是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，也(ye)稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)，是(shi)汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最重要(yao)的(de)部件。作用是(shi)增加方(fang)向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)(chuan)遞(di)給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動機(ji)構的(de)力(li)，改(gai)變力(li)的(de)傳(chuan)(chuan)遞(di)方(fang)向(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速器就是齒輪箱，它是一種(zhong)用來改變(bian)來自發動(dong)機的(de)轉速和扭矩的(de)機構(gou)，可(ke)以固定地或有(you)級地改變(bian)輸(shu)出(chu)軸和輸(shu)入軸的(de)傳動(dong)比。

4、 前橋(qiao)(qiao)和(he)后(hou)橋(qiao)(qiao)是指(zhi)車輛的前橋(qiao)(qiao)和(he)后(hou)輪軸(zhou)。前軸(zhou)是傳遞車架(jia)與前輪之(zhi)間各(ge)種力，以及產生(sheng)的彎矩和(he)扭矩的裝置，后(hou)輪軸(zhou)是后(hou)驅動橋(qiao)(qiao)的一個部件(jian)，用于(yu)車輛動力傳遞。 

5、車(che)架(jia)是(shi)橫跨汽(qi)車(che)前后(hou)(hou)軸的框架(jia)結構(gou)，俗稱大(da)梁(liang)(liang)，是(shi)汽(qi)車(che)的底座。一般由兩根縱梁(liang)(liang)和幾(ji)根橫梁(liang)(liang)組(zu)成(cheng)，通過(guo)懸(xuan)掛裝置、前軸和后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸支(zhi)撐(cheng)在車(che)輪(lun)(lun)(lun)上。車(che)架(jia)必(bi)須有足(zu)夠的強度和剛(gang)度來承受汽(qi)車(che)的載荷(he)(he)和來自車(che)輪(lun)(lun)(lun)的沖擊。車(che)架(jia)的作用是(shi)支(zhi)撐(cheng)和連接(jie)汽(qi)車(che)的各總成(cheng)，使各總成(cheng)保持(chi)相對(dui)正確的位(wei)置，承受車(che)內(nei)外的各種載荷(he)(he)。

柯迪亞克GT簡介

2018年10月17日，上汽斯柯達發布了柯迪亞克GT的官圖，GT是意大利文Gran Turismo的縮寫，也可以將其看作為柯迪亞克的轎跑版本。斯柯達方面表示，這是其SUV家族的最新旗艦車型，也是斯柯達首款以GT命名的車型，還是斯柯達第一款采用SKODA分布式字母尾標的車型
2019年3月27日起上汽斯柯達積極響應國家減稅降費號召，提前下調旗下車型廠商建議零售價，同時贈送四萬套“三年智惠保養服務禮包”。柯迪亞克GT降價后的售價區間為18.19-26.84萬元。