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散熱網簡介

散熱器(qi)屬于汽車冷(leng)卻(que)系(xi)統(tong)，發(fa)動機水(shui)(shui)(shui)冷(leng)系(xi)統(tong)中的散熱器(qi)由進水(shui)(shui)(shui)室、出(chu)水(shui)(shui)(shui)室、主(zhu)片及(ji)散熱器(qi)芯等三部(bu)分構(gou)成。

散(san)熱器冷卻(que)已經到達(da)高(gao)溫的(de)(de)冷卻(que)液(ye)。當散(san)熱器的(de)(de)管子(zi)和散(san)熱片(pian)暴露(lu)在(zai)冷卻(que)風(feng)扇產生的(de)(de)氣流及車(che)輛運動(dong)產生的(de)(de)氣流中(zhong)時，散(san)熱器中(zhong)的(de)(de)冷卻(que)液(ye)變冷

汽(qi)車散熱器主要(yao)有兩種：鋁(lv)質和銅制，前(qian)者(zhe)用(yong)于(yu)一般乘用(yong)車，后(hou)者(zhe)用(yong)于(yu)大型商用(yong)車。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)材料與(yu)制(zhi)造(zao)技(ji)術發(fa)展(zhan)(zhan)很(hen)快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)以其在材料輕量化上(shang)的(de)明(ming)顯(xian)優勢(shi)，在轎車(che)(che)(che)與(yu)輕型(xing)車(che)(che)(che)領域逐(zhu)步(bu)取代銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)同時(shi)，銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技(ji)術和(he)工藝有了長足的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)，銅(tong)(tong)硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)在客(ke)車(che)(che)(che)、工程機械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢(shi)明(ming)顯(xian)。國(guo)外轎車(che)(che)(che)配(pei)套的(de)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是從保(bao)護環境的(de)角度來考慮（尤(you)其是歐美(mei)國(guo)家）。在歐洲新型(xing)的(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)比例平均為(wei)64%。從我國(guo)汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)前景看，硬(ying)釬焊生(sheng)產(chan)的(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)釬焊銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)也在公共汽車(che)(che)(che)、載(zai)貨汽車(che)(che)(che)和(he)其他工程設(she)備上(shang)得到應(ying)用。
1、散熱(re)器不應(ying)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸(chu)。
2、建議使(shi)用(yong)軟(ruan)水，硬水需軟(ruan)化處理后(hou)使(shi)用(yong)，避免造成散(san)熱器內(nei)部堵(du)塞及水垢的產(chan)生。
3、在使用(yong)防(fang)(fang)凍液(ye)，為了(le)避免散(san)熱器的腐蝕，請(qing)務(wu)必(bi)使用(yong)正(zheng)規(gui)廠家(jia)生產且符合國家(jia)標準(zhun)的長(chang)效防(fang)(fang)銹(xiu)防(fang)(fang)凍液(ye)。
4、在安(an)裝散(san)(san)熱(re)(re)器過程中，請不要損壞散(san)(san)熱(re)(re)帶（片）和(he)碰(peng)傷散(san)(san)熱(re)(re)器，以保證(zheng)散(san)(san)熱(re)(re)能(neng)力(li)和(he)密封。
5、散熱器(qi)內(nei)完全放(fang)水(shui)(shui)(shui)再注(zhu)水(shui)(shui)(shui)時，要先(xian)將發(fa)動(dong)機缸(gang)體的放(fang)水(shui)(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)(shui)流出時，再關上，從而避免(mian)產生(sheng)水(shui)(shui)(shui)泡。
6、在日常使用(yong)中應(ying)隨時檢查(cha)水(shui)位(wei)，要停機降(jiang)溫后加水(shui)。加水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱蓋慢慢打開，作業(ye)人(ren)員身(shen)體應(ying)盡量遠離加水(shui)口，以防(fang)高壓蒸(zheng)汽由加水(shui)口噴(pen)出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰(bing)造成芯子破裂現象，如長(chang)期停(ting)車或(huo)間(jian)接停(ting)車時(shi)，應將(jiang)水箱蓋和放(fang)水開關，將(jiang)水全部放(fang)出。
8、備用的(de)散(san)熱(re)器有效環境應(ying)保持通風(feng)、干燥(zao)。
9、視實際情況用(yong)戶應(ying)在1～3個月間對散熱器進(jin)行完(wan)全(quan)清(qing)洗一次芯體(ti)。清(qing)洗時，用(yong)清(qing)水沿反(fan)進(jin)風向側(ce)沖洗。
10、水位計應每(mei)3個(ge)月(yue)清洗一次或(huo)視(shi)實際情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌(di)劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

柯迪亞克GT簡介

2018年10月17日，上汽斯柯達發布了柯迪亞克GT的官圖，GT是意大利文Gran Turismo的縮寫，也可以將其看作為柯迪亞克的轎跑版本。斯柯達方面表示，這是其SUV家族的最新旗艦車型，也是斯柯達首款以GT命名的車型，還是斯柯達第一款采用SKODA分布式字母尾標的車型
2019年3月27日起上汽斯柯達積極響應國家減稅降費號召，提前下調旗下車型廠商建議零售價，同時贈送四萬套“三年智惠保養服務禮包”。柯迪亞克GT降價后的售價區間為18.19-26.84萬元。