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別克威朗怠速調節閥

別克威朗怠速調節閥

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怠速調節閥簡介

怠(dai)速(su)(su)控制(zhi)閥(fa)裝在(zai)節(jie)(jie)汽(qi)門旁通空氣(qi)孔上,由怠(dai)速(su)(su)控制(zhi)器(qi)依據點火信號,在(zai)引(yin)擎轉速(su)(su)低于(yu)750RPM時,即使怠(dai)速(su)(su)控制(zhi)閥(fa)動作(zuo),以提(ti)升引(yin)擎轉速(su)(su), 在(zai)引(yin)擎轉速(su)(su)超過1050RPM后,則停止動作(zuo)。在(zai)配備冷(leng)氣(qi)系統的(de)車種,又(you)將此(ci)控制(zhi)閥(fa)稱為怠(dai)速(su)(su)提(ti)速(su)(su)閥(fa)后因冷(leng)氣(qi)壓縮機動作(zuo)后,產生(sheng)引(yin)擎負載,使引(yin)擎怠(dai)速(su)(su)降低,而怠(dai)速(su)(su)控制(zhi)閥(fa)隨之動作(zuo),以維持怠(dai)速(su)(su)的(de)穩定(ding)性。幫手(shou)汽(qi)配平臺提(ti)供各個車型怠(dai)速(su)(su)調節(jie)(jie)閥(fa)原車配件的(de)訂購服務

怠速控制閥的安裝位置:

怠速控制閥的安裝位置:
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據點火信號,在引擎轉速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉速,在引擎轉速超過1050RPM后,則停止動作;
2、在配備冷氣系統的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩定性;
3、空氣流量傳感器,也稱空氣流量計,是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。


別克威朗簡介

別(bie)(bie)克旗下全(quan)新(xin)緊湊級車(che)型(xing)威(wei)朗將于2015年(nian)6月27日正式上市,屆時其官方(fang)指導價將正式揭曉。新(xin)車(che)定位高于英(ying)朗,為(wei)(wei)別(bie)(bie)克緊湊級產品(pin)線中的(de)(de)旗艦車(che)型(xing)。車(che)身尺寸方(fang)面,別(bie)(bie)克威(wei)朗長寬高分別(bie)(bie)為(wei)(wei)4718mm/1802mm/1466mm(1.5T車(che)型(xing)為(wei)(wei)1471mm),軸距為(wei)(wei)2700mm。動(dong)(dong)力(li)部分有1.5L以及1.5T兩款(kuan)發動(dong)(dong)機可選,最大功率分別(bie)(bie)為(wei)(wei)118馬(ma)力(li)和169馬(ma)力(li)。傳動(dong)(dong)方(fang)面,1.5L發動(dong)(dong)機匹配的(de)(de)是6速(su)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)和手動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱(xiang),與(yu)1.5T發動(dong)(dong)機匹配的(de)(de)則是7速(su)DCG雙離合變(bian)速(su)箱(xiang)。

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