進氣溫度傳(chuan)(chuan)感器是一個負溫度系(xi)數熱敏電(dian)(dian)(dian)阻(zu),當溫度升(sheng)高時,電(dian)(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值減(jian)小(xiao),當溫度降低時,電(dian)(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值增(zeng)大(da),隨著(zhu)電(dian)(dian)(dian)路中電(dian)(dian)(dian)阻(zu)的(de)變化,導(dao)致電(dian)(dian)(dian)壓(ya)的(de)變化,從而產生不(bu)同的(de)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)信號,完成控制系(xi)統的(de)自動(dong)操作。在冷車時,進氣溫度傳(chuan)(chuan)感器的(de)信號與發動(dong)機水(shui)溫傳(chuan)(chuan)感器信號基本相(xiang)同,在熱車時,其信號電(dian)(dian)(dian)壓(ya)大(da)約是水(shui)溫傳(chuan)(chuan)感器的(de)2~3倍。
進(jin)(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)的作(zuo)用是檢測(ce)發動(dong)機的進(jin)(jin)氣(qi)溫(wen)度(du),送給ECU作(zuo)為修正噴油(you)量(liang)(liang)的參考(kao)。該傳感(gan)(gan)器(qi)在電控燃油(you)噴射系(xi)統中測(ce)量(liang)(liang)進(jin)(jin)氣(qi)溫(wen)度(du),并(bing)輸入到ECU,用以修正體積型空氣(qi)流量(liang)(liang)傳感(gan)(gan)器(qi)由于大(da)氣(qi)溫(wen)度(du)變化帶(dai)來的進(jin)(jin)氣(qi)質量(liang)(liang)檢測(ce)的誤差。
別克(ke)將于(yu)今年11月正式(shi)推(tui)出(chu)一款(kuan)全新(xin)旅行車,并命名為(wei)閱朗,新(xin)車采用別克(ke)家(jia)族式(shi)設計語言,動力方面(mian)有(you)望搭載1.0T、1.3T及(ji)1.5L三(san)款(kuan)發動機。
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