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缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣缸蓋的安裝步(bu)驟如下：

氣缸(gang)蓋的安裝(zhuang)原則(ze)上(shang)按照先拆后裝(zhuang)的順序進(jin)行，并(bing)在裝(zhuang)配過程中注意以下問(wen)題：

01 在安裝氣缸蓋之前，要將曲(qu)軸轉動到第一(yi)缸的上(shang)止點位(wei)置。

02 安裝氣缸蓋襯墊時，有標(biao)號(配件號)的一面必須可見。

03 更換氣缸(gang)蓋緊固螺(luo)栓(shuan)，不(bu)能(neng)重復(fu)使用已(yi)經(jing)按照(zhao)擰(ning)緊力矩擰(ning)緊過(guo)的(de)螺(luo)栓(shuan)。

04 按照(zhao)下圖所示的順序以40N·m 的力矩擰緊(jin)氣缸(gang)蓋螺栓，然后再用扳手擰緊(jin)180°。

按照(zhao)下圖所(suo)示的順(shun)序以40N·m 的力矩擰緊氣缸蓋螺栓

05 安裝正時齒帶(調整配氣(qi)(qi)相位)，安裝氣(qi)(qi)門(men)罩蓋。

06 調(diao)整節氣門(men)拉鎖，加注新(xin)的冷卻液。

07 執行節(jie)氣門(men)控制單元(yuan)匹配。

08 查詢故(gu)障(zhang)(zhang)碼。拔下電控(kong)單元(yuan)電子元(yuan)件插頭會導致故(gu)障(zhang)(zhang)存(cun)儲，查詢故(gu)障(zhang)(zhang)碼，必(bi)要時刪除故(gu)障(zhang)(zhang)碼。

09 注意主要部件螺栓(shuan)的(de)擰(ning)緊(jin)(jin)力(li)矩。前排氣(qi)管(guan)(guan)與(yu)排氣(qi)歧管(guan)(guan)緊(jin)(jin)固螺栓(shuan)擰(ning)緊(jin)(jin)力(li)矩為20N·m，進氣(qi)歧管(guan)(guan)支架與(yu)發動機之間的(de)緊(jin)(jin)固螺栓(shuan)擰(ning)緊(jin)(jin)力(li)矩為20N·m，進氣(qi)歧管(guan)(guan)支架與(yu)進氣(qi)歧管(guan)(guan)緊(jin)(jin)固螺栓(shuan)擰(ning)緊(jin)(jin)力(li)矩為30N·m。

別克昂科威簡介

別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球全新一代戰略車型，別克昂科威外形設計秉承了ENVISION愿景概念車的設計精髓。
現款車型有1.5T和2.0T兩種排量可選，每種排量都有兩驅和四驅車型。1.5T搭配7檔雙離合變速器、2.0T搭配6檔手自一體變速器。