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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)(li)轉向(xiang)機的(de)檢(jian)修或更(geng)換、裝配(pei)和調整在(zai)前面已經(jing)介紹過(guo)，所以現在(zai)必須重新(xin)安(an)裝到車(che)輛(liang)上。安(an)裝動力(li)(li)轉向(xiang)器(qi)的(de)注意事項：在(zai)安(an)裝過(guo)程(cheng)中，應該注意，用于(yu)將(jiang)泄放螺栓固定在(zai)機油(you)泵和轉向(xiang)控制(zhi)閥(fa)上的(de)密封圈(quan)只(zhi)要拆下就必須更(geng)換。

動力轉向器的安裝(zhuang)步(bu)驟(zou)

1)將轉(zhuan)向器安裝在(zai)后十字板上(shang)，安裝自鎖螺(luo)母(mu)，但不(bu)必完全(quan)擰(ning)緊(jin)。

2)支(zhi)撐車(che)輛。

3)將進油管和回油管安裝在轉向(xiang)油泵上，使用新(xin)的密封圈，擰(ning)緊(jin)螺(luo)栓，扭矩(ju)為40nm

4)將轉(zhuan)向(xiang)器固定螺栓安裝在左前(qian)輪罩(zhao)上，擰緊(jin)螺母，扭矩為20Nm

5)將(jiang)轉(zhuan)向器自鎖螺母(mu)(mu)安(an)裝在后十字(zi)板上，擰緊螺母(mu)(mu)，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉向(xiang)控(kong)制(zhi)閥(fa)的外殼上。

7)放下車(che)輛。

8)擰緊后(hou)橫板上的轉向(xiang)器自鎖(suo)螺(luo)母(mu)，扭矩(ju)為40nm

9)安(an)裝橫拉桿(gan)支架固定(ding)螺栓，并用(yong)45nm的(de)扭矩擰(ning)緊(jin).

10)從車內將回(hui)油軟管安裝到(dao)轉向(xiang)控制閥(fa)殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接(jie)聯軸器(qi)，安裝固定(ding)螺(luo)栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安(an)裝(zhuang)踏板(ban)蓋(gai)、通風管和儀(yi)表(biao)板(ban)蓋(gai)。汽車維修技(ji)術網想一想：了(le)解了(le)動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)的(de)結構(gou)后，關鍵(jian)是(shi)要(yao)知道(dao)動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)在使用中會出現什么(me)(me)問題。實踐(jian)證明，動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統的(de)常(chang)見問題是(shi)泄漏和性能下降，那么(me)(me)如何(he)(he)檢查泄漏呢(ni)？接下來請看(kan)。如何(he)(he)檢查動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統的(de)密封(feng)性

邁銳寶XL簡介

雪佛蘭(lan)lg是雪佛蘭(lan)旗(qi)下的一款(kuan)商務車，采(cai)用了1.5T發動機(ji)，滿足(zu)商務接(jie)待的需求(qiu)。2018年(nian)12月24日，新款(kuan)邁銳寶(bao)XL正式上(shang)市，新車造(zao)型將延續海外版車型的設計風格(ge)，配置(zhi)方面有所提升，將搭載1.3T/2.0T兩種動力(li)總成，傳動匹配9AT變速箱。