狼群影院

前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸(xi)收和(he)(he)減緩外(wai)(wai)界沖擊力(li)、防護車(che)(che)(che)(che)身前(qian)后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置。許(xu)多年以(yi)前(qian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用鋼(gang)板沖壓成槽(cao)鋼(gang)，與(yu)車(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚(liu)接或焊(han)接在(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)(che)(che)(che)身有一(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)(de)間隙，看上(shang)去十(shi)分不美觀。隨著汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展和(he)(he)工(gong)程塑料(liao)在(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)大(da)量(liang)應(ying)用，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為(wei)一(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置也走向了(le)(le)革新的(de)(de)(de)(de)道路(lu)。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除了(le)(le)保(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai)(wai)，還要(yao)追求(qiu)與(yu)車(che)(che)(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)統一(yi)，追求(qiu)本身的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑料(liao)制成的(de)(de)(de)(de)，人們稱為(wei)塑料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板、緩沖材(cai)(cai)料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁三部(bu)分組成。其(qi)中外(wai)(wai)板和(he)(he)緩沖材(cai)(cai)料(liao)用塑料(liao)制成，橫(heng)梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽(cao)；外(wai)(wai)板和(he)(he)緩沖材(cai)(cai)料(liao)附著在(zai)橫(heng)梁。

塑(su)料(liao)保險杠是由外板(ban)、緩(huan)沖材(cai)料(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)等三部分組成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)用(yong)(yong)(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)(yong)(yong)厚度為1.5毫米左右(you)的(de)冷軋(ya)薄板(ban)沖壓(ya)而成(cheng)(cheng)U型(xing)槽；外板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)附(fu)著在橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯接，可以隨時拆卸(xie)下來。這(zhe)種(zhong)塑(su)料(liao)保險杠使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)塑(su)料(liao)，大體上使(shi)用(yong)(yong)(yong)聚(ju)脂(zhi)系(xi)和(he)聚(ju)丙烯(xi)系(xi)兩(liang)種(zhong)材(cai)料(liao)，采(cai)用(yong)(yong)(yong)注射成(cheng)(cheng)型(xing)法制成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日，全國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)用品行(xing)(xing)業(ye)聯(lian)合會(hui)、全國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)標(biao)準(zhun)(zhun)化技(ji)術(shu)委員(yuan)(yuan)會(hui)車(che)(che)(che)身附件(jian)分技(ji)術(shu)委員(yuan)(yuan)會(hui)和(he)(he)廣東東箭(jian)(jian)集團共同發(fa)布中(zhong)國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)防護杠(gang)(gang)》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)由(you)廣東東箭(jian)(jian)集團主導(dao)起草，國(guo)內多(duo)個科研院校、專業(ye)機構(gou)參與論證(zheng)，通過國(guo)家工業(ye)與信(xin)息化部(bu)審批(pi)。據悉(xi)，中(zhong)國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)防護杠(gang)(gang)》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)的正(zheng)式公布，標(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)防護杠(gang)(gang)行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的突破，填補了國(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日在全國(guo)正(zheng)式實(shi)施，引發(fa)行(xing)(xing)業(ye)生(sheng)產(chan)廠家和(he)(he)銷(xiao)售商極(ji)大(da)關(guan)注

一、用轉(zhuan)角(jiao)指示柱判斷保險杠的位置
保(bao)險(xian)杠(gang)拐角(jiao)(jiao)部位(wei)豎立的(de)標(biao)記是指示(shi)柱，有些公司產品中還有隨著馬(ma)達驅動自(zi)動伸縮的(de)類型。這種(zhong)拐角(jiao)(jiao)指示(shi)柱，可以正(zheng)確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)杠(gang)拐角(jiao)(jiao)位(wei)置，防止(zhi)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)損傷(shang)，提高駕駛技術，經常(chang)容易擦(ca)傷(shang)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)人，最好裝上一個試(shi)(shi)一試(shi)(shi)。有了(le)這個轉角(jiao)(jiao)標(biao)示(shi)柱，在駕駛座就(jiu)可以正(zheng)確(que)判斷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)位(wei)置，非常(chang)方(fang)便。
二(er)、安裝(zhuang)拐角橡膠可減輕(qing)保險杠受損
保險(xian)(xian)(xian)杠的邊(bian)(bian)角(jiao)(jiao)(jiao)處是(shi)(shi)(shi)汽(qi)車外殼中最容(rong)易(yi)弄(nong)傷(shang)的部分，駕車感(gan)不好的人容(rong)易(yi)擦到(dao)邊(bian)(bian)角(jiao)(jiao)(jiao)，弄(nong)得滿是(shi)(shi)(shi)傷(shang)痕。可(ke)(ke)保護(hu)這個部位的是(shi)(shi)(shi)拐角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠(jiao)，只需貼(tie)在(zai)保險(xian)(xian)(xian)杠的拐角(jiao)(jiao)(jiao)處就OK了(le)，且(qie)安裝(zhuang)非常(chang)簡單。這個辦(ban)法(fa)可(ke)(ke)以(yi)減輕保險(xian)(xian)(xian)杠受(shou)損傷(shang)的程度。當(dang)然(ran)，橡膠(jiao)如(ru)果被(bei)碰(peng)傷(shang)，再更(geng)換(huan)新的就可(ke)(ke)以(yi)了(le)。此外，拐角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠(jiao)是(shi)(shi)(shi)很厚的膠(jiao)墊，貼(tie)在(zai)保險(xian)(xian)(xian)杠轉角(jiao)(jiao)(jiao)處，如(ru)果想(xiang)與(yu)車身看起來有整體感(gan)，可(ke)(ke)以(yi)噴上涂(tu)料

汽車前臉的解釋

汽(qi)(qi)車(che)的(de)前(qian)臉(lian)叫中(zhong)(zhong)網，又名汽(qi)(qi)車(che)前(qian)臉(lian)，鬼臉(lian)，格(ge)柵以及(ji)水箱護罩(zhao)等(deng)。其主要作(zuo)用在(zai)于(yu)水箱，發(fa)動機，空(kong)(kong)調等(deng)的(de)進(jin)氣通風，防止行駛(shi)中(zhong)(zhong)外來物對車(che)廂內部部件的(de)破壞以及(ji)美觀彰顯個性，在(zai)汽(qi)(qi)車(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網是用來覆蓋(gai)在(zai)車(che)身上(shang)以便讓(rang)空(kong)(kong)氣進(jin)入，大多數車(che)輛具有在(zai)前(qian)面的(de)汽(qi)(qi)車(che)中(zhong)(zhong)網，以保(bao)護散熱器和發(fa)動機，其他(ta)常見的(de)中(zhong)(zhong)網位(wei)于(yu)前(qian)保(bao)險杠下。

汽車(che)前臉的優點(dian)

汽車(che)前(qian)(qian)臉(lian)作為(wei)汽車(che)的(de)(de)視覺(jue)重心，自然也(ye)是汽車(che)設(she)計(ji)(ji)中(zhong)的(de)(de)重中(zhong)之重，前(qian)(qian)臉(lian)的(de)(de)美(mei)丑也(ye)直接影響了(le)人(ren)們的(de)(de)對于(yu)汽車(che)形態的(de)(de)認知感官(guan)，不同(tong)的(de)(de)汽車(che)品牌(pai)也(ye)擁有特有的(de)(de)家族式臉(lian)譜來達到外觀上的(de)(de)視覺(jue)統(tong)一，汽車(che)前(qian)(qian)臉(lian)設(she)計(ji)(ji)包括了(le)汽車(che)引(yin)擎蓋，前(qian)(qian)大燈，水箱格柵和發動機(ji)前(qian)(qian)緣線等(deng)，如同(tong)人(ren)臉(lian)的(de)(de)眼睛，嘴巴和下巴等(deng)構成(cheng)了(le)特有的(de)(de)長相特征，在(zai)利(li)用車(che)身(shen)的(de)(de)線條(tiao)蜿蜒(yan)，細節打造造型輪廓。

蒂維拉簡介

蒂(di)維拉(la)即雙龍汽車(che)2014年(nian)發布的(de)概念車(che)X100量產(chan)型(xing)，韓國(guo)名(ming)為Tivoli，國(guo)內命名(ming)為TIVOLAN蒂(di)維拉(la)。作為一(yi)款完全按照國(guo)際標準打造的(de)緊(jin)湊型(xing)智能化SUV，蒂(di)維拉(la)售(shou)價(jia)在12.98-18.98萬價(jia)格區(qu)間，包括(kuo)手動(dong)兩驅(qu)(qu)(qu)致(zhi)(zhi)真版(ban)(ban)、自(zi)動(dong)兩驅(qu)(qu)(qu)致(zhi)(zhi)純版(ban)(ban)、自(zi)動(dong)兩驅(qu)(qu)(qu)致(zhi)(zhi)尚版(ban)(ban)、自(zi)動(dong)兩驅(qu)(qu)(qu)致(zhi)(zhi)炫版(ban)(ban)、自(zi)動(dong)兩驅(qu)(qu)(qu)致(zhi)(zhi)酷版(ban)(ban)、自(zi)動(dong)四驅(qu)(qu)(qu)致(zhi)(zhi)酷版(ban)(ban)共6款車(che)型(xing)，是目前國(guo)內同級(ji)別市場(chang)上(shang)唯一(yi)擁有原(yuan)裝進(jin)口身份(fen)的(de)小型(xing)SUV車(che)型(xing)。