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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)葉子板(ban)作用是可以(yi)(yi)保證前(qian)輪(lun)有(you)足夠大的(de)(de)空間，而后(hou)葉子板(ban)沒有(you)車(che)(che)輪(lun)轉動碰擦的(de)(de)問(wen)題，所以(yi)(yi)主要是呈弧形為(wei)(wei)主。相比來說，前(qian)葉子板(ban)容易(yi)在行(xing)駛的(de)(de)時候受到損傷，為(wei)(wei)了防止車(che)(che)輪(lun)卷起的(de)(de)沙石(shi)或者泥漿濺(jian)到車(che)(che)廂的(de)(de)底(di)部，所以(yi)(yi)葉子板(ban)多以(yi)(yi)塑料的(de)(de)材(cai)料制成，使其更(geng)具有(you)緩沖性(xing)。

葉(xie)子板是(shi)輪(lun)胎正上方半圓的位置(zhi)，葉(xie)子板也稱翼(yi)子板，按照安(an)裝位置(zhi)又分(fen)為前葉(xie)子板和(he)后葉(xie)子板，是(shi)指機動(dong)車和(he)非(fei)機動(dong)車上的一種(zhong)覆蓋件。

葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)包括：前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、后(hou)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、散熱器框架。

葉(xie)子(zi)板的作(zuo)用：

1、借助于流體力學，減(jian)小(xiao)風阻系數(shu)，讓車(che)駕(jia)駛更加平穩；

2、在汽車(che)(che)駕(jia)駛流程中，避免被車(che)(che)輪卷起(qi)的砂石、泥聚(ju)濺到車(che)(che)廂的底部。葉子板(ban)被配置在車(che)(che)輛(liang)的車(che)(che)輪上(shang)方(fang)，作為(wei)車(che)(che)輛(liang)側(ce)面側(ce)的外板(ban)，并由(you)樹脂成形，翼子板(ban)由(you)外板(ban)部和(he)加強部用樹脂形成為(wei)一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前葉子(zi)板更換教程：

1、首先用千斤頂對準汽車底部(bu)的支撐點然后將(jiang)汽車底盤升起并且(qie)還需要把輪胎卸(xie)除下來；

2、隨之拆除固定(ding)葉子(zi)板(ban)(ban)內襯的(de)螺絲和卡扣取(qu)下已破損的(de)葉子(zi)板(ban)(ban)即(ji)可。當然我們還(huan)要將葉子(zi)板(ban)(ban)下面的(de)泥沙清洗干凈；

3、最(zui)后按照拆(chai)卸(xie)葉(xie)子(zi)板的(de)(de)相反步驟來安裝新的(de)(de)葉(xie)子(zi)板就大功告(gao)成了(le)；

4、其(qi)次我們還要(yao)(yao)找(zhao)出葉(xie)子板(ban)內襯破了的原因(yin)否則更換之后也(ye)就(jiu)\"治標不(bu)治本\"的情況(kuang)罷了。然(ran)而最(zui)大(da)可能就(jiu)是因(yin)為(wei)下限位(wei)尺寸(cun)（保(bao)證輪胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時的最(zui)大(da)極限空間(jian)(jian)）太小了導致汽(qi)車行駛(shi)顛(dian)簸路段(duan)的時候輪胎(tai)很容易(yi)頂(ding)到葉(xie)子板(ban)內襯長(chang)時間(jian)(jian)下去出現開裂(lie)也(ye)不(bu)以為(wei)然(ran)。這時我們只要(yao)(yao)加大(da)下臂限位(wei)即(ji)可從(cong)而避免輪胎(tai)和葉(xie)子板(ban)內襯發(fa)生\"硬碰(peng)硬\"的情況(kuang)。

斯柯達速尊簡介

速尊(進口)是(shi)斯柯達(da)旗下的一款轎車，售價在25.88-33.46萬。