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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空氣(qi)流量計在(zai)(zai)水(shui)平管(guan)(guan)道的(de)側裝:無論測量何種(zhong)流體(ti)，傳感(gan)器(qi)可以在(zai)(zai)水(shui)平管(guan)(guan)道上(shang)側裝，特別是測量過熱蒸汽飽和蒸汽和低(di)溫(wen)液(ye)體(ti)，若條件(jian)允許(xu)最好采用(yong)側裝，這(zhe)樣流體(ti)的(de)溫(wen)度對放(fang)大器(qi)的(de)影(ying)響較小。

3、空(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)(liang)(liang)計在(zai)(zai)水平(ping)管(guan)道的(de)(de)(de)倒裝:一(yi)般(ban)情況下不推薦(jian)用(yong)此安(an)(an)(an)裝方(fang)法(fa)。此安(an)(an)(an)裝方(fang)法(fa)不適用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)一(yi)般(ban)氣(qi)體(ti)、過熱蒸(zheng)汽(qi)。可用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)飽和蒸(zheng)汽(qi)，適用(yong)于(yu)測(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)高溫(wen)液(ye)體(ti)或需(xu)經常清洗管(guan)道的(de)(de)(de)情況。空(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)(liang)(liang)計在(zai)(zai)有保溫(wen)層管(guan)道上的(de)(de)(de)安(an)(an)(an)裝測(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)高溫(wen)蒸(zheng)汽(qi)時，保溫(wen)層最多不能超過支架高度的(de)(de)(de)三分之一(yi)，以上即是對空(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)(liang)(liang)計的(de)(de)(de)安(an)(an)(an)裝方(fang)式介紹。

一汽奧迪A3簡介

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基于大眾MQB平臺研發，車身采用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。
奧迪A3底盤前懸架為麥克弗遜式，后橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動均為盤式，前制動帶通風槽。