剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)輪(lun)轂的學名為(wei)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)制(zhi)動鼓(gu),簡稱剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)鼓(gu),是鼓(gu)式剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che) 系統中的主要部件,剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)時(shi)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)鼓(gu)內面與(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片 摩擦起到剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)的作用。其制(zhi)造材(cai)料一般為(wei)型號(hao)為(wei)HT250的灰(hui)鐵。在司機對車(che)輛部件使用不當或者在嚴重超載(zai)的情況下(xia),可造成剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)輪(lun)轂碎裂性損壞(huai),在高速行駛的過程中往往造成人員傷害。
1、拆卸前(qian),使(shi)(shi)用起子通過車輪的螺栓孔將楔形件向上壓,使(shi)(shi)制動蹄回位;
2、用(yong)專用(yong)工具拆卸下輪轂蓋,拔出(chu)開口銷,拆下冠狀螺母(mu)保險環;
3、拆下輪(lun)轂軸承預緊度的調整螺(luo)母及墊圈、軸承,取下制(zhi)動鼓;
4、裝入下(xia)回位彈(dan)簧,并把(ba)制動蹄提起,裝到下(xia)面(mian)的支座上(shang),裝上(shang)楔(xie)形(xing)件的拉力(li)彈(dan)簧(最(zui)大允(yun)許長(chang)度為(wei)113mn);
5、裝(zhuang)入制動(dong)蹄(ti)定位(wei)(wei)銷(xiao)、壓簧(huang)及(ji)墊圈。使(shi)制動(dong)蹄(ti)回(hui)位(wei)(wei),裝(zhuang)上制動(dong)鼓及(ji)后輪軸(zhou)承(cheng),調整好軸(zhou)承(cheng)預緊度,用力踩制動(dong)踏板(ban)一次,使(shi)制動(dong)蹄(ti)能正確(que)就位(wei)(wei)。
奔馳R級被稱為名(ming)副其實的(de)豪(hao)華運動(dong)(dong)旅行車,尺寸設(she)計和動(dong)(dong)態性該車型不僅具備了全時四(si)輪驅(qu)動(dong)(dong)、先進的(de)車軸設(she)計、后空氣(qi)懸掛、長軸距等(deng)多項特性,更裝備了一系列旨在提高駕乘舒適性的(de)動(dong)(dong)力性能系統。
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