剎(cha)(cha)車(che)輪(lun)轂的(de)學名為剎(cha)(cha)車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu),簡稱剎(cha)(cha)車(che)鼓(gu),是鼓(gu)式剎(cha)(cha)車(che) 系統中(zhong)的(de)主要部件,剎(cha)(cha)車(che)時剎(cha)(cha)車(che)鼓(gu)內面與剎(cha)(cha)車(che)片 摩擦(ca)起(qi)到剎(cha)(cha)車(che)的(de)作用。其制(zhi)(zhi)造(zao)材料一般為型(xing)號(hao)為HT250的(de)灰鐵。在司機對(dui)車(che)輛部件使用不當或者在嚴重(zhong)超載(zai)的(de)情況下,可造(zao)成剎(cha)(cha)車(che)輪(lun)轂碎裂(lie)性損壞(huai),在高速行(xing)駛(shi)的(de)過(guo)程中(zhong)往(wang)(wang)往(wang)(wang)造(zao)成人員傷(shang)害。
1、拆卸前,使用(yong)起子通(tong)過車輪的螺栓(shuan)孔(kong)將楔形(xing)件向上壓,使制(zhi)動蹄回位;
2、用(yong)專用(yong)工具拆卸(xie)下輪轂蓋(gai),拔出開(kai)口銷,拆下冠(guan)狀(zhuang)螺(luo)母保險(xian)環;
3、拆下輪(lun)轂軸承(cheng)預緊度的調整螺母及墊圈(quan)、軸承(cheng),取下制(zhi)動鼓;
4、裝入下回位彈簧(huang),并把(ba)制動蹄提(ti)起,裝到下面的支座上,裝上楔形件的拉力彈簧(huang)(最(zui)大允許長度為113mn);
5、裝入制(zhi)動(dong)蹄定位銷、壓簧及墊圈。使制(zhi)動(dong)蹄回位,裝上制(zhi)動(dong)鼓及后(hou)輪軸(zhou)承,調整好(hao)軸(zhou)承預緊度,用力(li)踩制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)一次,使制(zhi)動(dong)蹄能正確就位。
2011款考斯特 5 MT屬于進口(kou)型,款型2011,排量為2.7。
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