剎(cha)車(che)(che)輪(lun)轂的(de)(de)學名(ming)為(wei)剎(cha)車(che)(che)制動鼓(gu),簡稱剎(cha)車(che)(che)鼓(gu),是鼓(gu)式剎(cha)車(che)(che) 系統中的(de)(de)主要部(bu)(bu)件(jian),剎(cha)車(che)(che)時剎(cha)車(che)(che)鼓(gu)內面與剎(cha)車(che)(che)片 摩擦起到(dao)剎(cha)車(che)(che)的(de)(de)作用。其(qi)制造材料一般(ban)為(wei)型(xing)號為(wei)HT250的(de)(de)灰鐵。在司機對車(che)(che)輛部(bu)(bu)件(jian)使用不當或者在嚴重超載的(de)(de)情況下(xia),可造成剎(cha)車(che)(che)輪(lun)轂碎裂性損壞(huai),在高(gao)速(su)行駛(shi)的(de)(de)過(guo)程中往(wang)往(wang)造成人員傷害。
1、拆(chai)卸前,使用起(qi)子通(tong)過車輪的(de)螺栓(shuan)孔將楔形(xing)件向上壓,使制動(dong)蹄回位;
2、用專用工具拆(chai)卸下輪轂蓋,拔出開口銷,拆(chai)下冠狀螺母保(bao)險環;
3、拆下(xia)輪轂軸(zhou)承預(yu)緊度的調整螺母及墊圈、軸(zhou)承,取下(xia)制動(dong)鼓(gu);
4、裝入下回位彈簧,并把制動蹄提起,裝到下面的支座上(shang)(shang),裝上(shang)(shang)楔(xie)形件的拉力彈簧(最(zui)大允(yun)許長度為113mn);
5、裝入制(zhi)(zhi)動蹄(ti)(ti)定(ding)位(wei)銷、壓(ya)簧及(ji)墊圈。使制(zhi)(zhi)動蹄(ti)(ti)回位(wei),裝上(shang)制(zhi)(zhi)動鼓及(ji)后輪軸(zhou)承,調整好(hao)軸(zhou)承預緊度,用力踩(cai)制(zhi)(zhi)動踏板一次,使制(zhi)(zhi)動蹄(ti)(ti)能正確就位(wei)。
在(zai)2013年北美(mei)車(che)展(zhan)(zhan)上(shang),大眾汽(qi)車(che)通(tong)過概念車(che)形式展(zhan)(zhan)出(chu)了crossblue概念車(che),這是大眾的首款7座中型SUV,用來填(tian)補途(tu)觀和途(tu)銳(rui)之間的空(kong)白。競(jing)爭對手直(zhi)指漢蘭(lan)達(da)。 在(zai)2013年上(shang)海車(che)展(zhan)(zhan)上(shang)大眾汽(qi)車(che)再一次展(zhan)(zhan)出(chu)了crossblue coupe
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