剎車(che)輪轂(gu)的(de)(de)學名(ming)為(wei)剎車(che)制動鼓,簡稱剎車(che)鼓,是鼓式剎車(che) 系統中的(de)(de)主要部件(jian),剎車(che)時剎車(che)鼓內面與(yu)剎車(che)片(pian) 摩擦起到剎車(che)的(de)(de)作用。其制造材料一般為(wei)型號為(wei)HT250的(de)(de)灰鐵。在司機對車(che)輛部件(jian)使用不當或者在嚴重超載的(de)(de)情況(kuang)下,可造成(cheng)剎車(che)輪轂(gu)碎裂性(xing)損壞,在高(gao)速行駛的(de)(de)過程(cheng)中往往造成(cheng)人員傷(shang)害。
1、拆(chai)卸前,使用起(qi)子通過車(che)輪的螺栓(shuan)孔將楔形件(jian)向上壓,使制(zhi)動蹄回位;
2、用專用工具拆卸下輪轂蓋,拔出開(kai)口銷,拆下冠狀螺(luo)母保險(xian)環;
3、拆下輪轂軸(zhou)承預緊度的調(diao)整螺母及墊圈(quan)、軸(zhou)承,取下制動鼓;
4、裝(zhuang)入下回位彈(dan)簧,并把制(zhi)動蹄提起,裝(zhuang)到下面的(de)支座上(shang),裝(zhuang)上(shang)楔形件的(de)拉力彈(dan)簧(最大(da)允許長(chang)度(du)為113mn);
5、裝入制(zhi)動(dong)(dong)蹄(ti)定位銷(xiao)、壓(ya)簧(huang)及墊圈(quan)。使(shi)制(zhi)動(dong)(dong)蹄(ti)回位,裝上(shang)制(zhi)動(dong)(dong)鼓及后輪軸(zhou)承(cheng),調整好軸(zhou)承(cheng)預緊(jin)度,用(yong)力踩(cai)制(zhi)動(dong)(dong)踏板一次,使(shi)制(zhi)動(dong)(dong)蹄(ti)能正確就位。
在(zai)(zai)2016開幕的北(bei)京(jing)車(che)展上(shang),華晨汽(qi)車(che)正(zheng)式發布了中華H230EV純電動版,日前我們從展臺獲悉新車(che)將(jiang)會在(zai)(zai)今(jin)年(nian)5月份正(zheng)式上(shang)市銷售,其續航里程為150公里。
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