剎(cha)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)轂的(de)學名為(wei)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)動鼓,簡稱剎(cha)車(che)(che)(che)(che)鼓,是(shi)鼓式剎(cha)車(che)(che)(che)(che) 系統中的(de)主要部件(jian),剎(cha)車(che)(che)(che)(che)時剎(cha)車(che)(che)(che)(che)鼓內面與剎(cha)車(che)(che)(che)(che)片 摩擦起到剎(cha)車(che)(che)(che)(che)的(de)作用。其(qi)制(zhi)造材(cai)料一般為(wei)型號為(wei)HT250的(de)灰鐵(tie)。在(zai)司機對車(che)(che)(che)(che)輛部件(jian)使用不當或者(zhe)在(zai)嚴重(zhong)超載的(de)情況(kuang)下,可造成剎(cha)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)轂碎裂性損壞(huai),在(zai)高(gao)速行駛的(de)過(guo)程(cheng)中往往造成人(ren)員傷害。
1、拆卸前,使用起子通過車輪的螺(luo)栓孔將楔形件向上壓,使制動(dong)蹄回位;
2、用專用工具(ju)拆卸下(xia)輪轂蓋,拔出開口銷,拆下(xia)冠狀(zhuang)螺母保險環;
3、拆下(xia)輪轂軸承預緊度(du)的調整(zheng)螺(luo)母及墊圈、軸承,取下(xia)制動鼓;
4、裝入下(xia)回位彈簧,并把制動(dong)蹄提起,裝到下(xia)面的支座上(shang),裝上(shang)楔形(xing)件的拉力彈簧(最大允許(xu)長(chang)度為113mn);
5、裝入制動(dong)(dong)蹄(ti)定位(wei)銷(xiao)、壓簧及(ji)墊圈。使制動(dong)(dong)蹄(ti)回位(wei),裝上(shang)制動(dong)(dong)鼓(gu)及(ji)后(hou)輪軸(zhou)承,調整好軸(zhou)承預(yu)緊度,用力踩制動(dong)(dong)踏板一(yi)次,使制動(dong)(dong)蹄(ti)能正確就位(wei)。
名爵HS插電混動是MG名爵旗下的新能源新車,新車采用“哥本哈根藍”新能源配色,保時捷同款的360°純形面設計,滿足REACH、E-MARK等歐洲嚴苛標準,搭載上汽集團領先的“三電”技術,樹立出行和駕乘的品質新標桿,是一款全球高品質的新能源車型。
名爵HS插電混動延續燃油版名爵HS的設計理念,保留保時捷同款的360°純形面設計、星耀力場進氣格柵、全LED大燈組等元素,尾部配有獨特專屬標識。新車長寬高分別為4574mm*1876mm*1685mm,軸距為2720mm
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