電(dian)子油門通過用線束(導(dao)線)來(lai)代(dai)(dai)替拉索或者拉桿(gan),在節氣門那邊裝一只微型電(dian)動機,用電(dian)動機來(lai)驅動節氣門開度。即所謂的“導(dao)線駕(jia)駛”,用導(dao)線代(dai)(dai)替了原來(lai)的機械傳(chuan)動機構。
1.找出原車(che)油門踏(ta)板傳感(gan)器端口
2.拔出傳感器插(cha)入(ru)電子油門踏(ta)板(ban)傳感器
3.電(dian)子油門踏板傳(chuan)(chuan)感(gan)器連接到油門踏板傳(chuan)(chuan)感(gan)器端口
4.固定電子(zi)油門踏板顯示器.
作為(wei)(wei)寶馬的(de)(de)當家花旦(dan),3系(xi)以卓越的(de)(de)性能(neng),特有的(de)(de)駕(jia)駛樂趣(qu),得到了(le)真正(zheng)的(de)(de)世界車的(de)(de)美譽,被認為(wei)(wei)是全球(qiu)緊湊級豪華(hua)轎車執牛耳者,而其(qi)真實表(biao)現也(ye)不愧于(yu)這(zhe)個稱號。干練舒展的(de)(de)車身造型,已經可以被歸入經典設計的(de)(de)行(xing)列,車內空(kong)間也(ye)許在(zai)(zai)眾(zhong)多(duo)國人的(de)(de)認識(shi)中會覺得很小,但(dan)我們認為(wei)(wei),其(qi)空(kong)間也(ye)絕對(dui)夠用,不能(neng)成(cheng)為(wei)(wei)拒絕購買的(de)(de)理由,前置(zhi)發(fa)動機(ji)加后輪驅(qu)動,是其(qi)真正(zheng)的(de)(de)精(jing)髓所在(zai)(zai)。
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左后尾燈總成(駕駛室側)
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寶馬前大燈,后倒車燈
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