電(dian)(dian)子(zi)油門通過用(yong)線束(導線)來代替(ti)(ti)拉索或者拉桿,在節氣門那邊(bian)裝一只(zhi)微(wei)型電(dian)(dian)動(dong)(dong)機,用(yong)電(dian)(dian)動(dong)(dong)機來驅動(dong)(dong)節氣門開度。即所謂的(de)“導線駕駛”,用(yong)導線代替(ti)(ti)了原來的(de)機械傳(chuan)動(dong)(dong)機構。
1.找出(chu)原車(che)油門(men)踏板傳(chuan)感器端(duan)口(kou)
2.拔出(chu)傳感(gan)器插入電子油門踏板傳感(gan)器
3.電子油門(men)(men)踏(ta)板(ban)傳感器連接到油門(men)(men)踏(ta)板(ban)傳感器端口
4.固定電子油門踏板顯(xian)示器.
尺寸前盤后鼓雙回路(lu)液壓制動器、真(zhen)空助力裝置(zhi)、感(gan)載比例閥構成的(de)制動系統靈敏(min)可靠,配以選(xuan)裝的(de)ABS防抱(bao)死(si)系統使整(zheng)車具(ju)有極好的(de)制動穩(wen)定(ding)性。車柱(zhu)、車架經加強(qiang)處理,同整(zheng)體式側(ce)圍構成堅固的(de)車體,保險杠(gang)內置(zhi)強(qiang)吸能緩(huan)沖塊,夾(jia)層玻(bo)璃可避免碰(peng)撞(zhuang)后二次傷害,同時后部醒(xing)目的(de)高位組合燈和(he)霧燈,前兩排三點式安全(quan)帶作為(wei)標(biao)準裝備,安全(quan)氣囊則(ze)為(wei)選(xuan)裝件。
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