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前后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)包角。汽車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)是吸收緩和外界沖擊力，防護車(che)(che)(che)身前后(hou)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)安(an)全裝置。十年前，轎車(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)是以金屬材料(liao)為(wei)(wei)主，用厚(hou)度(du)為(wei)(wei)3毫米以上的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)板沖壓成(cheng)U型槽鋼(gang)(gang)，表(biao)面(mian)處(chu)理鍍鉻(ge)，與(yu)車(che)(che)(che)架(jia)縱梁鉚接或焊接在(zai)一(yi)起(qi)，與(yu)車(che)(che)(che)身有一(yi)段較大的(de)(de)(de)間(jian)隙，好象是一(yi)件附(fu)加(jia)上去的(de)(de)(de)部(bu)(bu)件。隨著汽車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)發(fa)展，汽車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)做(zuo)為(wei)(wei)一(yi)種重要的(de)(de)(de)安(an)全裝置也走向了革新(xin)的(de)(de)(de)道路上。
汽車(che)前(qian)后杠包角有幾(ji)種用途，
第(di)一，起到(dao)裝飾作用；
第(di)二，很多原廠車都會(hui)有包角這個零部(bu)件(jian)，主要(yao)是起到保(bao)護(hu)前后杠，一般的輕微碰擦并不會(hui)損傷前后杠，僅僅是包角損傷，更換(huan)包角價格并沒有更換(huan)前后杠那么(me)高；
第三，改(gai)裝(zhuang)方面的包角(jiao)，經過特殊設計(ji)，對(dui)(dui)汽車(che)的空氣動力(li)學(xue)疏導起到一定作用，特別是后杠(gang)包角(jiao)。另外(wai)(wai)，改(gai)裝(zhuang)件的包角(jiao)也(ye)對(dui)(dui)車(che)身外(wai)(wai)觀(guan)起到一定的提升作用。
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