前(qian)后(hou)保(bao)險杠包角。汽車(che)(che)(che)保(bao)險杠是吸收緩和外界沖(chong)擊(ji)力,防護車(che)(che)(che)身(shen)前(qian)后(hou)部的(de)安全裝置。十年前(qian),轎車(che)(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)險杠是以(yi)金屬(shu)材料為(wei)主,用厚度為(wei)3毫米(mi)以(yi)上的(de)鋼板沖(chong)壓(ya)成U型槽鋼,表(biao)面處理鍍(du)鉻,與車(che)(che)(che)架(jia)縱梁鉚接(jie)或焊接(jie)在一起,與車(che)(che)(che)身(shen)有一段較大的(de)間隙,好象是一件附加上去的(de)部件。隨著汽車(che)(che)(che)工(gong)業的(de)發展,汽車(che)(che)(che)保(bao)險杠做為(wei)一種重(zhong)要的(de)安全裝置也走向了革新的(de)道(dao)路上。
汽車前后杠包角有幾種用途(tu),
第一,起到裝(zhuang)飾(shi)作用(yong);
第二,很多原廠車(che)都會有包(bao)角(jiao)這(zhe)個零(ling)部件,主要是起到保(bao)護前后杠(gang),一(yi)般的(de)輕微(wei)碰擦并不會損傷前后杠(gang),僅僅是包(bao)角(jiao)損傷,更(geng)換(huan)包(bao)角(jiao)價格并沒有更(geng)換(huan)前后杠(gang)那么高;
第三,改裝方(fang)面的(de)包(bao)角(jiao),經過(guo)特殊設計,對汽車(che)的(de)空(kong)氣動力學疏導(dao)起(qi)到一定作(zuo)用(yong),特別是后杠包(bao)角(jiao)。另(ling)外,改裝件的(de)包(bao)角(jiao)也(ye)對車(che)身外觀起(qi)到一定的(de)提升作(zuo)用(yong)。
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