前后(hou)(hou)保險(xian)杠(gang)包角(jiao)。汽(qi)車(che)保險(xian)杠(gang)是吸收(shou)緩和(he)外界沖擊(ji)力,防護車(che)身(shen)(shen)前后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置。十年前,轎車(che)前后(hou)(hou)保險(xian)杠(gang)是以金屬(shu)材料為(wei)主(zhu),用(yong)厚度(du)為(wei)3毫米以上的(de)(de)(de)(de)(de)鋼板沖壓(ya)成(cheng)U型(xing)槽鋼,表面(mian)處理鍍鉻,與車(che)架縱梁鉚接或焊接在一(yi)起,與車(che)身(shen)(shen)有一(yi)段較大的(de)(de)(de)(de)(de)間隙,好象是一(yi)件附加上去的(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)件。隨著汽(qi)車(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展,汽(qi)車(che)保險(xian)杠(gang)做為(wei)一(yi)種(zhong)重要的(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置也走(zou)向了革(ge)新的(de)(de)(de)(de)(de)道路上。
汽車前后杠(gang)包(bao)角有幾種用途,
第(di)一,起到裝飾作用;
第二(er),很多原廠(chang)車都(dou)會(hui)有包角這個零部件,主要是起(qi)到(dao)保護前(qian)(qian)后杠,一(yi)般的輕微碰擦并不會(hui)損傷前(qian)(qian)后杠,僅(jin)僅(jin)是包角損傷,更(geng)換(huan)包角價(jia)格并沒有更(geng)換(huan)前(qian)(qian)后杠那么高(gao);
第三,改(gai)裝方面(mian)的包角(jiao),經過特殊設計,對汽(qi)車的空氣動力學疏導(dao)起(qi)到(dao)一定(ding)作用,特別是后杠(gang)包角(jiao)。另外,改(gai)裝件的包角(jiao)也對車身(shen)外觀(guan)起(qi)到(dao)一定(ding)的提(ti)升作用。
內飾和配置(zhi)等進行(xing)了針對性開(kai)發(fa)和調(diao)整(zheng),但在安全(quan)性配置(zhi)上(shang)卻沒有(you)進行(xing)任(ren)何縮(suo)減,旨在為消(xiao)費者帶來(lai)一款具有(you)純(chun)正美國(guo)血統和全(quan)面安全(quan)保障的中高級商(shang)務轎(jiao)車。
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