前(qian)(qian)后(hou)保險(xian)杠包角。汽車(che)保險(xian)杠是吸收緩和外界沖(chong)擊力,防護車(che)身前(qian)(qian)后(hou)部的(de)(de)安全裝置(zhi)。十(shi)年前(qian)(qian),轎車(che)前(qian)(qian)后(hou)保險(xian)杠是以金屬材料為(wei)主,用厚度為(wei)3毫米以上的(de)(de)鋼板沖(chong)壓成U型槽鋼,表面處理鍍鉻,與車(che)架縱梁鉚接(jie)或(huo)焊接(jie)在一起,與車(che)身有一段較大的(de)(de)間隙,好象(xiang)是一件(jian)附加上去的(de)(de)部件(jian)。隨(sui)著汽車(che)工業(ye)的(de)(de)發展,汽車(che)保險(xian)杠做為(wei)一種重要的(de)(de)安全裝置(zhi)也(ye)走(zou)向了革(ge)新(xin)的(de)(de)道路(lu)上。
汽(qi)車前后杠包角有幾種(zhong)用(yong)途(tu),
第一,起(qi)到裝(zhuang)飾作用(yong);
第二(er),很多原(yuan)廠車(che)都(dou)會(hui)有包(bao)角這個(ge)零部件,主(zhu)要是(shi)(shi)起到保護前(qian)后杠,一般(ban)的輕微碰擦并不會(hui)損(sun)傷前(qian)后杠,僅僅是(shi)(shi)包(bao)角損(sun)傷,更(geng)(geng)換包(bao)角價格并沒有更(geng)(geng)換前(qian)后杠那么高;
第(di)三,改(gai)(gai)裝(zhuang)方面的(de)(de)包(bao)角,經過特(te)殊設計(ji),對汽車(che)的(de)(de)空氣動(dong)力學疏(shu)導起到(dao)一(yi)(yi)定(ding)作用,特(te)別是后(hou)杠(gang)包(bao)角。另外(wai),改(gai)(gai)裝(zhuang)件的(de)(de)包(bao)角也對車(che)身外(wai)觀起到(dao)一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)提升作用。
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