前后保(bao)(bao)險杠(gang)包角。汽(qi)車保(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)吸(xi)收緩和外界沖(chong)擊力(li),防護車身(shen)前后部的(de)(de)安全裝(zhuang)置。十年前,轎車前后保(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)以金屬材料為(wei)主,用厚(hou)度為(wei)3毫米以上的(de)(de)鋼板沖(chong)壓成U型槽鋼,表面處(chu)理鍍鉻(ge),與車架縱梁(liang)鉚接或焊接在一(yi)起,與車身(shen)有一(yi)段較大的(de)(de)間隙,好象(xiang)是(shi)一(yi)件(jian)(jian)附加上去的(de)(de)部件(jian)(jian)。隨著汽(qi)車工業的(de)(de)發展,汽(qi)車保(bao)(bao)險杠(gang)做為(wei)一(yi)種重要的(de)(de)安全裝(zhuang)置也(ye)走向了革新的(de)(de)道路(lu)上。
汽車前后杠包角(jiao)有幾種用途,
第(di)一,起到裝飾作用;
第二,很(hen)多原廠(chang)車都會(hui)有包角這個(ge)零部(bu)件,主(zhu)要是(shi)起到(dao)保護前(qian)(qian)(qian)后(hou)杠(gang)(gang),一般的輕微(wei)碰擦并不會(hui)損(sun)傷前(qian)(qian)(qian)后(hou)杠(gang)(gang),僅(jin)僅(jin)是(shi)包角損(sun)傷,更換包角價格(ge)并沒有更換前(qian)(qian)(qian)后(hou)杠(gang)(gang)那么高;
第(di)三(san),改(gai)裝(zhuang)方面的(de)包角(jiao),經過特(te)殊設(she)計,對(dui)汽(qi)車(che)的(de)空氣(qi)動力學(xue)疏導(dao)起(qi)到一(yi)(yi)定作用(yong),特(te)別是后杠包角(jiao)。另外(wai),改(gai)裝(zhuang)件的(de)包角(jiao)也對(dui)車(che)身(shen)外(wai)觀(guan)起(qi)到一(yi)(yi)定的(de)提(ti)升(sheng)作用(yong)。
沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)V40車(che)在首發。預計(ji)將于2012年(nian)5月在歐洲上市,2013年(nian)初以進口方式(shi)進入(ru)國內(nei)市場。沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)V40被定位(wei)為一(yi)款(kuan)高(gao)端緊湊級五門(men)掀背車(che)型(xing)。從(cong)外(wai)觀(guan)及(ji)產品(pin)定位(wei)來看,鎖定的目標是寶馬1系和(he)奧迪A3以及(ji)新款(kuan)奔馳(chi)A級。
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