前(qian)后(hou)(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)包角(jiao)。汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸(xi)收(shou)緩和(he)外(wai)界沖擊力,防護車(che)(che)身前(qian)后(hou)(hou)(hou)部的(de)安全(quan)(quan)裝置(zhi)。十年前(qian),轎車(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)以金屬材料為主,用(yong)厚(hou)度為3毫米以上的(de)鋼板沖壓(ya)成U型(xing)槽鋼,表面處理(li)鍍鉻,與(yu)車(che)(che)架縱梁鉚接或焊(han)接在(zai)一起,與(yu)車(che)(che)身有一段較大(da)的(de)間(jian)隙,好象是(shi)一件(jian)(jian)附(fu)加上去(qu)的(de)部件(jian)(jian)。隨(sui)著汽車(che)(che)工(gong)業的(de)發展(zhan),汽車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)做為一種(zhong)重要的(de)安全(quan)(quan)裝置(zhi)也走向了革新的(de)道路上。
汽車前(qian)后杠包角有幾種用(yong)途,
第一,起到(dao)裝(zhuang)飾作用;
第二,很多原(yuan)廠車都會有(you)包角這(zhe)個零(ling)部件,主要(yao)是(shi)起到保護前后(hou)杠,一般的輕微碰擦并(bing)不會損傷前后(hou)杠,僅僅是(shi)包角損傷,更換包角價格并(bing)沒有(you)更換前后(hou)杠那(nei)么高;
第三(san),改(gai)裝(zhuang)方面的包(bao)角,經過特殊設計,對汽車的空(kong)氣動(dong)力學疏導起到一(yi)定作用(yong),特別(bie)是后杠包(bao)角。另外(wai),改(gai)裝(zhuang)件的包(bao)角也對車身(shen)外(wai)觀起到一(yi)定的提升(sheng)作用(yong)。
北汽幻(huan)(huan)速(su)H3是(shi)一款由(you)北汽銀翔推出(chu)的(de)(de)(de)MPV汽車。長4660mm、寬1770mm、高1780mm的(de)(de)(de)車身尺(chi)寸與(yu)2800mm的(de)(de)(de)超長軸距(ju),是(shi)北汽幻(huan)(huan)速(su)H3這款產品的(de)(de)(de)最(zui)大亮點。在充裕的(de)(de)(de)內部(bu)空間之外,7座設計(ji)的(de)(de)(de)北汽幻(huan)(huan)速(su)H3還(huan)提供20種座椅(yi)組(zu)合與(yu)19處車內收(shou)納處,行(xing)李箱經過擴容(rong)后(hou)更可達到3573L的(de)(de)(de)超大容(rong)量,滿(man)足一般(ban)家(jia)庭用戶日常載(zai)人(ren)載(zai)物(wu)的(de)(de)(de)需(xu)求。
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