前后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)包角。汽車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸(xi)收(shou)緩和外界沖擊力(li),防(fang)護車(che)(che)身(shen)前后(hou)部(bu)的(de)安全(quan)(quan)裝置。十年前,轎(jiao)車(che)(che)前后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)以金屬(shu)材料為主(zhu),用(yong)厚度為3毫(hao)米以上(shang)的(de)鋼(gang)板(ban)沖壓(ya)成U型槽(cao)鋼(gang),表面處理鍍鉻,與車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊(han)接在一起(qi),與車(che)(che)身(shen)有一段較大的(de)間隙(xi),好象是(shi)一件附(fu)加上(shang)去的(de)部(bu)件。隨著汽車(che)(che)工(gong)業的(de)發展,汽車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)做為一種重(zhong)要(yao)的(de)安全(quan)(quan)裝置也走向(xiang)了革新的(de)道(dao)路上(shang)。
汽(qi)車前后杠包角有(you)幾種(zhong)用途,
第一,起到(dao)裝飾作(zuo)用;
第二,很多(duo)原廠車都會有包(bao)角(jiao)這個零部(bu)件,主(zhu)要(yao)是起到保護前后杠(gang),一般的輕微碰(peng)擦并(bing)不會損(sun)傷(shang)前后杠(gang),僅僅是包(bao)角(jiao)損(sun)傷(shang),更換(huan)包(bao)角(jiao)價(jia)格并(bing)沒(mei)有更換(huan)前后杠(gang)那(nei)么高;
第三,改裝方(fang)面(mian)的(de)包角,經過特(te)殊設(she)計,對(dui)(dui)汽車的(de)空(kong)氣動(dong)力學疏導起到一定(ding)作(zuo)用,特(te)別(bie)是后杠包角。另外(wai),改裝件的(de)包角也對(dui)(dui)車身外(wai)觀起到一定(ding)的(de)提升作(zuo)用。
2019年4月16日,2019上海國際車展開幕,中國首款乘用化大皮卡——長城炮系列全球首發,新車將基于全新平臺打造,將在長城重慶永川工廠生產。
炮系列共有三款車型:商用皮卡、乘用皮卡、越野皮卡
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