前(qian)后保(bao)險杠包角。汽(qi)車(che)保(bao)險杠是(shi)吸收緩和外界沖擊(ji)力,防護車(che)身(shen)前(qian)后部的(de)(de)安全(quan)裝置。十年前(qian),轎車(che)前(qian)后保(bao)險杠是(shi)以金屬材料(liao)為主,用厚度為3毫(hao)米以上(shang)的(de)(de)鋼板(ban)沖壓成U型槽鋼,表面處理鍍鉻(ge),與車(che)架縱梁鉚接或(huo)焊(han)接在一起,與車(che)身(shen)有一段(duan)較大的(de)(de)間(jian)隙,好象是(shi)一件附(fu)加上(shang)去的(de)(de)部件。隨著(zhu)汽(qi)車(che)工業(ye)的(de)(de)發展(zhan),汽(qi)車(che)保(bao)險杠做為一種重要的(de)(de)安全(quan)裝置也走向了(le)革新的(de)(de)道路上(shang)。
汽(qi)車前(qian)后杠包角有幾種用途,
第一,起到裝飾作(zuo)用;
第二(er),很多(duo)原廠車(che)都會有(you)包(bao)角這個零部件(jian),主要是起(qi)到保護前(qian)后(hou)杠,一般(ban)的輕微(wei)碰擦并(bing)不(bu)會損傷(shang)前(qian)后(hou)杠,僅僅是包(bao)角損傷(shang),更換(huan)包(bao)角價(jia)格并(bing)沒有(you)更換(huan)前(qian)后(hou)杠那么高;
第三,改裝方面(mian)的(de)包(bao)角,經過特(te)殊設計(ji),對汽車的(de)空(kong)氣動力學疏導(dao)起(qi)到(dao)一定作(zuo)用(yong),特(te)別是后杠包(bao)角。另外,改裝件的(de)包(bao)角也對車身外觀起(qi)到(dao)一定的(de)提(ti)升作(zuo)用(yong)。
帝豪GL于2016年9月20日,在G20峰會主會場--杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型,帝豪GL的上市,填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺,豐富和完善了“帝豪軍團”的產品陣容,同時吹響了吉利汽車進軍中高端A級車市場的號角,進一步鞏固和提升在其在轎車市場的領先地位。
帝豪GL,帝豪GL中的字母G,代表著帝豪GL在“帝豪軍團”中更高的定位,同時也代表Grand,寓意帝豪GL擁有較大的車內空間。字母L則代表了帝豪GL的高質感——Luxury(豪華);同時L也被視作“加長”的含義,帝豪GL擁有超長車身及軸距表現。
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