前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)包角。汽車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是吸收緩和外界(jie)沖(chong)擊力(li),防護(hu)車(che)(che)(che)身前(qian)后(hou)部的安全(quan)裝置。十年(nian)前(qian),轎車(che)(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是以(yi)金屬材料為(wei)主,用厚度為(wei)3毫米以(yi)上(shang)的鋼(gang)板沖(chong)壓成U型槽(cao)鋼(gang),表面處(chu)理鍍(du)鉻(ge),與(yu)(yu)車(che)(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或(huo)焊接(jie)在一起,與(yu)(yu)車(che)(che)(che)身有一段較大(da)的間隙(xi),好象是一件附加上(shang)去(qu)的部件。隨著汽車(che)(che)(che)工業的發(fa)展,汽車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)做為(wei)一種重(zhong)要的安全(quan)裝置也走向了革新的道路上(shang)。
汽車前后(hou)杠包(bao)角有幾(ji)種用途,
第一(yi),起到裝飾作用;
第二,很(hen)多原(yuan)廠車(che)都會(hui)有(you)包角這個零部件,主要是起到保(bao)護前(qian)(qian)后杠(gang),一般的輕微碰擦并不會(hui)損傷前(qian)(qian)后杠(gang),僅僅是包角損傷,更(geng)換包角價格并沒有(you)更(geng)換前(qian)(qian)后杠(gang)那么高(gao);
第三,改(gai)裝(zhuang)方(fang)面的(de)包(bao)角(jiao),經(jing)過特(te)殊設計,對汽車的(de)空氣動力(li)學疏(shu)導起到一定(ding)作用(yong),特(te)別是(shi)后杠包(bao)角(jiao)。另外,改(gai)裝(zhuang)件(jian)的(de)包(bao)角(jiao)也(ye)對車身外觀起到一定(ding)的(de)提升作用(yong)。
開(kai)瑞(rui)(rui)K50是一款汽車,開(kai)瑞(rui)(rui)汽車官方正(zheng)式(shi)對外(wai)宣布Q26正(zheng)式(shi)命名為開(kai)瑞(rui)(rui)K50。新車定位7座MPV市場(chang),有望于(yu)2014年4季度正(zheng)式(shi)上市,之后(hou)推出自動(dong)擋(dang)車型
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