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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)(qi)是安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)系統(tong)中的(de)控(kong)(kong)制信(xin)(xin)號(hao)輸(shu)入裝(zhuang)置。其(qi)作用是在汽(qi)車(che)(che)發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)(qi)檢測汽(qi)車(che)(che)碰(peng)撞(zhuang)的(de)強度(du)信(xin)(xin)號(hao)，并將信(xin)(xin)號(hao)輸(shu)入安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電腦，安(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)電腦根據碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)(qi)的(de)信(xin)(xin)號(hao)來判定是否引爆充氣(qi)元件使(shi)氣(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)。 碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)(qi)多數采用慣性式(shi)機(ji)(ji)(ji)械開關結構，相當一只控(kong)(kong)制開關，其(qi)工作狀態取決于汽(qi)車(che)(che)碰(peng)撞(zhuang)時加速度(du)的(de)大小。按結構可分為機(ji)(ji)(ji)械式(shi)和電子式(shi)兩(liang)種。機(ji)(ji)(ji)械式(shi)有(you)滾(gun)球(qiu)式(shi)、滾(gun)軸式(shi)、偏心(xin)球(qiu)式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安全(quan)(quan)氣囊(nang)系(xi)統中，一般安裝3~4碰(peng)(peng)(peng)撞傳感器。安裝部位(wei)通常在車(che)身兩(liang)側(ce)前翼子板內(nei)側(ce)、前照燈支(zhi)架下、發動機(ji)散熱器支(zhi)架左右(you)兩(liang)側(ce)，駕駛室儀表板和雜(za)物箱(xiang)下方(fang)等(deng)處。碰(peng)(peng)(peng)撞傳感器是安全(quan)(quan)氣囊(nang)系(xi)統中的(de)控制信(xin)號(hao)輸入裝置。其作用是在汽車(che)發生碰(peng)(peng)(peng)撞時，由碰(peng)(peng)(peng)撞傳感器檢測汽車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞的(de)強度信(xin)號(hao)，并(bing)將信(xin)號(hao)輸入安全(quan)(quan)氣囊(nang)電腦，安全(quan)(quan)氣囊(nang)電腦根據碰(peng)(peng)(peng)撞傳感器的(de)信(xin)號(hao)來判定是否引爆(bao)充氣元件使氣囊(nang)充氣。

1、右前碰撞傳(chuan)感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

奔馳GLK級(進口)簡介

奔(ben)馳(chi)(chi)GLK采用全(quan)新奔(ben)馳(chi)(chi)C級的技術，擁有梅(mei)賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)(chi)SUV鼻祖G級越野車的風(feng)貌，并融合了梅(mei)賽德斯(si)- 奔(ben)馳(chi)(chi)的新型(xing)設計風(feng)格，