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廣州標致氣囊碰撞傳感器

廣州標致氣囊碰撞傳感器

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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)是安全(quan)氣(qi)囊(nang)系(xi)統中的控(kong)制(zhi)信(xin)(xin)號輸(shu)入裝(zhuang)置。其作用是在汽車發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi),由(you)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)檢測汽車碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的強度信(xin)(xin)號,并(bing)將信(xin)(xin)號輸(shu)入安全(quan)氣(qi)囊(nang)電腦,安全(quan)氣(qi)囊(nang)電腦根(gen)據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)的信(xin)(xin)號來判定是否引爆(bao)充氣(qi)元件(jian)使氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。 碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)多數采用慣性式(shi)機(ji)械開關結構(gou)(gou),相當一只(zhi)控(kong)制(zhi)開關,其工作狀態取決于(yu)汽車碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)加(jia)速度的大小。按(an)結構(gou)(gou)可(ke)分為(wei)機(ji)械式(shi)和電子(zi)式(shi)兩種(zhong)。機(ji)械式(shi)有滾(gun)球(qiu)式(shi)、滾(gun)軸式(shi)、偏(pian)心球(qiu)式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)系統中,一般安(an)(an)裝3~4碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器。安(an)(an)裝部位通(tong)常在車(che)身兩側前翼子板內(nei)側、前照燈支架(jia)下(xia)、發動機散熱器支架(jia)左右(you)兩側,駕駛(shi)室儀(yi)表(biao)板和雜物(wu)箱下(xia)方等(deng)處。碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器是(shi)安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)系統中的控制信(xin)號輸(shu)入裝置(zhi)。其作用是(shi)在汽(qi)車(che)發生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時,由碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器檢(jian)測汽(qi)車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)的強度信(xin)號,并將信(xin)號輸(shu)入安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)電腦(nao),安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)電腦(nao)根(gen)據碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器的信(xin)號來判定是(shi)否引(yin)爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。

1、右(you)前(qian)碰撞傳感(gan)器(qi);


2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

廣州標致簡介

作為國內最早的合資公司.廣州標志給人留下了太多的回憶.但最大的回憶就要算這款車了.廣標505中國市場里唯一"失敗"了的車.當時的505可以說是風光無限,法國人把他們最好的車拿了過來.其優良的性能,豪華的裝備,動感的外型.讓國人第一次領略到了什么是豪華車,后面又投產了旅行款.能輕松裝8個人到處跑.
一輛9年的505旅行款,能夠已每小時200公里的速度前進,說明了505的性能出類拔萃!
一輛生產了十余年的505(還是沒有人保養的公車)能以每小時80公里的速度前進相當了得!
這就是505,最早進入中國的"好車"!

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