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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞傳感(gan)器是安全(quan)氣(qi)囊系統中的控制(zhi)信號(hao)輸(shu)入(ru)(ru)裝(zhuang)置。其作(zuo)用是在汽車(che)發生碰(peng)撞時(shi)，由碰(peng)撞傳感(gan)器檢測汽車(che)碰(peng)撞的強度信號(hao)，并將信號(hao)輸(shu)入(ru)(ru)安全(quan)氣(qi)囊電(dian)腦(nao)，安全(quan)氣(qi)囊電(dian)腦(nao)根據碰(peng)撞傳感(gan)器的信號(hao)來判(pan)定是否引爆(bao)充氣(qi)元件使氣(qi)囊充氣(qi)。 碰(peng)撞傳感(gan)器多數(shu)采(cai)用慣(guan)性式(shi)(shi)機(ji)械開關結構，相當(dang)一只控制(zhi)開關，其工作(zuo)狀態取決于汽車(che)碰(peng)撞時(shi)加速(su)度的大(da)小。按結構可(ke)分為機(ji)械式(shi)(shi)和電(dian)子(zi)式(shi)(shi)兩(liang)種。機(ji)械式(shi)(shi)有滾球式(shi)(shi)、滾軸(zhou)式(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)系(xi)(xi)統中(zhong)，一般(ban)安(an)(an)裝3~4碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器。安(an)(an)裝部位通常(chang)在(zai)車身兩(liang)側前翼子板內(nei)側、前照燈支(zhi)架(jia)(jia)下(xia)、發動機散熱器支(zhi)架(jia)(jia)左(zuo)右兩(liang)側，駕駛室(shi)儀表板和雜物(wu)箱下(xia)方等處。碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器是(shi)(shi)安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)系(xi)(xi)統中(zhong)的控制信號(hao)輸入裝置。其作用是(shi)(shi)在(zai)汽車發生碰撞(zhuang)(zhuang)時，由碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器檢測汽車碰撞(zhuang)(zhuang)的強度信號(hao)，并將信號(hao)輸入安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)，安(an)(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)根據碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器的信號(hao)來(lai)判定(ding)是(shi)(shi)否引爆充(chong)氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊(nang)充(chong)氣(qi)(qi)。

1、右前(qian)碰(peng)撞(zhuang)傳感(gan)器(qi);

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

豐田86簡介

豐田86于2013年3月12日正(zheng)式在國內上市，作為(wei)豐田(tian)AE86車型的(de)替代新車，豐田(tian)86同(tong)樣以高(gao)性(xing)價(jia)比后(hou)驅操控性能車(che)定位，引入國內(nei)將包括(kuo)手(shou)動(dong)(dong)和(he)自動(dong)(dong)兩種車(che)型，售價(jia)分別為26.9萬元(yuan)和(he)27.9萬元(yuan)。