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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)是安(an)全(quan)氣(qi)囊系統中的控制信(xin)(xin)號(hao)輸入裝置。其作用(yong)是在汽(qi)(qi)車發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)時(shi)，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)檢測汽(qi)(qi)車碰(peng)(peng)撞(zhuang)的強(qiang)度信(xin)(xin)號(hao)，并將信(xin)(xin)號(hao)輸入安(an)全(quan)氣(qi)囊電腦(nao)，安(an)全(quan)氣(qi)囊電腦(nao)根(gen)據碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)的信(xin)(xin)號(hao)來判定是否引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊充氣(qi)。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)多數(shu)采(cai)用(yong)慣性式(shi)(shi)機(ji)械(xie)開(kai)關(guan)結構，相當一只控制開(kai)關(guan)，其工(gong)作狀態取決于汽(qi)(qi)車碰(peng)(peng)撞(zhuang)時(shi)加(jia)速度的大小。按結構可(ke)分為機(ji)械(xie)式(shi)(shi)和電子式(shi)(shi)兩種(zhong)。機(ji)械(xie)式(shi)(shi)有滾球式(shi)(shi)、滾軸(zhou)式(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊系(xi)統(tong)中，一般安(an)(an)裝3~4碰(peng)(peng)(peng)撞傳感器(qi)(qi)。安(an)(an)裝部位(wei)通(tong)常在(zai)車(che)身兩側(ce)前(qian)翼子板(ban)內側(ce)、前(qian)照(zhao)燈支架下、發動機(ji)散熱器(qi)(qi)支架左右兩側(ce)，駕駛室儀表板(ban)和雜(za)物箱下方等處(chu)。碰(peng)(peng)(peng)撞傳感器(qi)(qi)是安(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊系(xi)統(tong)中的控制信(xin)號(hao)輸入裝置。其作(zuo)用是在(zai)汽車(che)發生(sheng)碰(peng)(peng)(peng)撞時(shi)，由(you)碰(peng)(peng)(peng)撞傳感器(qi)(qi)檢(jian)測(ce)汽車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞的強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸入安(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊電(dian)(dian)腦，安(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊電(dian)(dian)腦根據碰(peng)(peng)(peng)撞傳感器(qi)(qi)的信(xin)號(hao)來判定是否引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊充氣(qi)。

1、右(you)前碰撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

順達簡介

江鈴順達是一款定位于(yu)實用(yong)至上(shang)的輕(qing)(qing)卡產品，在發動(dong)機、變速箱、車(che)架等(deng)核心部件(jian)方(fang)面確實達到了高(gao)(gao)端輕(qing)(qing)卡的水(shui)平，省去了一些舒適性裝置，從而使得(de)整(zheng)車(che)具(ju)有較(jiao)高(gao)(gao)性價比。，在輕(qing)(qing)卡中動(dong)力表現相當(dang)出色。