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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞傳(chuan)感器是安全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)系(xi)統(tong)中的(de)控制信號(hao)輸(shu)入(ru)裝置。其(qi)作用是在汽車(che)發(fa)生碰(peng)撞時(shi)，由(you)碰(peng)撞傳(chuan)感器檢測汽車(che)碰(peng)撞的(de)強(qiang)度信號(hao)，并將信號(hao)輸(shu)入(ru)安全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)電腦，安全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)電腦根據(ju)碰(peng)撞傳(chuan)感器的(de)信號(hao)來判定(ding)是否引爆充氣(qi)(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)充氣(qi)(qi)(qi)。 碰(peng)撞傳(chuan)感器多數采用慣性(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)機(ji)械開關(guan)結構(gou)，相當一只(zhi)控制開關(guan)，其(qi)工(gong)作狀態取(qu)決(jue)于汽車(che)碰(peng)撞時(shi)加速度的(de)大小。按結構(gou)可分為機(ji)械式(shi)(shi)(shi)(shi)和電子式(shi)(shi)(shi)(shi)兩種。機(ji)械式(shi)(shi)(shi)(shi)有滾球(qiu)式(shi)(shi)(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)(shi)(shi)、偏心球(qiu)式(shi)(shi)(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安全氣(qi)囊(nang)系統中，一般安裝(zhuang)3~4碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)。安裝(zhuang)部位通常在(zai)車身兩側前翼子板(ban)(ban)內側、前照燈支架下、發動機散(san)熱器(qi)支架左右兩側，駕(jia)駛室儀表板(ban)(ban)和雜物箱下方等處。碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)是(shi)安全氣(qi)囊(nang)系統中的控(kong)制(zhi)信(xin)號輸入裝(zhuang)置。其作用是(shi)在(zai)汽車發生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時，由(you)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)檢(jian)測(ce)汽車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)的強度信(xin)號，并將信(xin)號輸入安全氣(qi)囊(nang)電腦，安全氣(qi)囊(nang)電腦根據碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)的信(xin)號來判定是(shi)否(fou)引爆(bao)充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。

1、右前碰撞(zhuang)傳(chuan)感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

克萊斯勒太陽舞簡介

太陽舞(Sundance)是由(you)美國克萊斯勒(Chrysler)公司和(he)風部(Plymouth)生(sheng)產的轎車(che)。該車(che)裝備排(pai)量1.8L 2.0L 2.5L的發動機(ji),使用(yong)了電腦控制的單點燃油(you)噴射系(xi)統(tong)(tong)。該系(xi)統(tong)(tong)的各種工況由(you)計算機(ji)提(ti)供(gong)精確的空燃比