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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器是安(an)全(quan)氣囊系統中(zhong)的(de)(de)控(kong)制信號(hao)輸入裝置。其作用(yong)是在汽(qi)車(che)發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時(shi)，由(you)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器檢(jian)測汽(qi)車(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)強度信號(hao)，并將信號(hao)輸入安(an)全(quan)氣囊電(dian)腦(nao)，安(an)全(quan)氣囊電(dian)腦(nao)根據(ju)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器的(de)(de)信號(hao)來(lai)判定是否引爆充(chong)氣元件使氣囊充(chong)氣。 碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)器多數采用(yong)慣性(xing)式(shi)(shi)機(ji)械(xie)開關(guan)結(jie)構(gou)(gou)，相當一只(zhi)控(kong)制開關(guan)，其工作狀態(tai)取決于汽(qi)車(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時(shi)加速度的(de)(de)大小。按結(jie)構(gou)(gou)可分為機(ji)械(xie)式(shi)(shi)和電(dian)子式(shi)(shi)兩種。機(ji)械(xie)式(shi)(shi)有滾球式(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)、偏心(xin)球式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安全氣(qi)囊(nang)(nang)系統中(zhong)，一般安裝(zhuang)3~4碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)。安裝(zhuang)部位(wei)通常(chang)在(zai)車身兩側前(qian)翼子板內(nei)側、前(qian)照燈支架下(xia)、發動機(ji)散熱(re)器(qi)支架左右兩側，駕駛室儀表板和雜物箱下(xia)方等(deng)處(chu)。碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)是安全氣(qi)囊(nang)(nang)系統中(zhong)的(de)控制信(xin)號輸(shu)入裝(zhuang)置(zhi)。其作用(yong)是在(zai)汽車發生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時，由(you)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)檢測汽車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)強度信(xin)號，并將(jiang)信(xin)號輸(shu)入安全氣(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦，安全氣(qi)囊(nang)(nang)電(dian)腦根據碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)信(xin)號來判定是否引爆充氣(qi)元(yuan)件使氣(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)。

1、右前碰撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

雷克薩斯GX(進口)簡介

雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)(si)GX460 作為LEXUS雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)(si)家族第三(san)款豪華(hua)(hua)SUV， LEXUS雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)(si)全(quan)(quan)路況中(zhong)型豪華(hua)(hua)SUV全(quan)(quan)新GX 460于(yu)(yu)2010年(nian)正式登陸中(zhong)國市場，。雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)(si)GX系(xi)列車型定位于(yu)(yu)LX系(xi)列全(quan)(quan)尺寸大型豪華(hua)(hua)SUV及RX系(xi)列豪華(hua)(hua)SUV之間。