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氣囊碰撞傳感器簡介

碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器是(shi)安全氣(qi)(qi)囊系(xi)統中的(de)控制(zhi)信(xin)號(hao)(hao)輸入裝置(zhi)。其作(zuo)用是(shi)在汽車(che)發生(sheng)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時，由(you)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器檢測汽車(che)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)強度(du)(du)信(xin)號(hao)(hao)，并(bing)將信(xin)號(hao)(hao)輸入安全氣(qi)(qi)囊電腦，安全氣(qi)(qi)囊電腦根(gen)據碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器的(de)信(xin)號(hao)(hao)來判定是(shi)否(fou)引爆充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)。 碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感器多數采用慣性式(shi)機械開(kai)關(guan)結構，相(xiang)當一只(zhi)控制(zhi)開(kai)關(guan)，其工作(zuo)狀態取決于汽車(che)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時加速度(du)(du)的(de)大小。按結構可分為機械式(shi)和電子式(shi)兩種。機械式(shi)有滾球(qiu)式(shi)、滾軸(zhou)式(shi)、偏(pian)心球(qiu)式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)全氣(qi)囊(nang)系統中(zhong)(zhong)，一般(ban)安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器。安(an)裝(zhuang)部位(wei)通常在(zai)車(che)身兩側前翼子板(ban)內(nei)側、前照燈支架下、發(fa)動機(ji)散(san)熱(re)器支架左右兩側，駕駛室(shi)儀表(biao)板(ban)和雜物箱下方等處。碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器是(shi)(shi)安(an)全氣(qi)囊(nang)系統中(zhong)(zhong)的(de)控(kong)制(zhi)信(xin)號(hao)輸(shu)入裝(zhuang)置(zhi)。其作用是(shi)(shi)在(zai)汽車(che)發(fa)生(sheng)碰(peng)(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器檢測汽車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸(shu)入安(an)全氣(qi)囊(nang)電腦(nao)，安(an)全氣(qi)囊(nang)電腦(nao)根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器的(de)信(xin)號(hao)來(lai)判(pan)定是(shi)(shi)否引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。

1、右前碰(peng)撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

雷克薩斯RX(進口)簡介

雷克(ke)薩(sa)斯RX是雷克(ke)薩(sa)斯在(zai)中國(guo)SUV領(ling)域的(de)主打車(che)型，與(yu)偏(pian)重越(yue)野與(yu)通過性(xing)能的(de)LX系列不同，一(yi)直立志為車(che)主營造豪華舒(shu)適的(de)公路駕駛性(xing)能。外觀整體風格、布局保留了上一(yi)代的(de)經典元(yuan)素。