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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)是(shi)安全氣(qi)(qi)囊系統中的(de)控(kong)制信(xin)號(hao)輸(shu)入(ru)裝置。其作(zuo)用(yong)是(shi)在汽車(che)發生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時，由(you)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)檢測汽車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)強(qiang)度(du)信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸(shu)入(ru)安全氣(qi)(qi)囊電(dian)(dian)腦(nao)(nao)，安全氣(qi)(qi)囊電(dian)(dian)腦(nao)(nao)根據碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)信(xin)號(hao)來判定是(shi)否引(yin)爆充氣(qi)(qi)元件使(shi)氣(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)。 碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)多數采(cai)用(yong)慣性式(shi)(shi)機(ji)械開關(guan)結構(gou)，相(xiang)當(dang)一只(zhi)控(kong)制開關(guan)，其工作(zuo)狀態取(qu)決(jue)于汽車(che)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時加速度(du)的(de)大(da)小。按結構(gou)可分(fen)為機(ji)械式(shi)(shi)和電(dian)(dian)子式(shi)(shi)兩種(zhong)。機(ji)械式(shi)(shi)有滾球式(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)系統(tong)中，一般安(an)裝3~4碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)。安(an)裝部位(wei)通常(chang)在車(che)(che)身兩(liang)側前翼子板(ban)內側、前照燈支架下、發動機散(san)熱器(qi)支架左右(you)兩(liang)側，駕駛室儀表板(ban)和(he)雜物箱下方等處。碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)是安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)系統(tong)中的控制信(xin)號(hao)輸入裝置(zhi)。其作用是在汽車(che)(che)發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)檢測(ce)汽車(che)(che)碰(peng)撞(zhuang)的強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸入安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)電(dian)腦，安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)電(dian)腦根據碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)的信(xin)號(hao)來判(pan)定是否引爆充氣(qi)(qi)元件使(shi)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)充氣(qi)(qi)。

1、右前碰撞傳感(gan)器(qi);

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

速派簡介

從前面看(kan)，車(che)子的(de)(de)(de)鍥形大燈與直豎格柵依然(ran)沿用斯柯達傳統(tong)的(de)(de)(de)硬朗造型(xing)，有歐(ou)雅的(de)(de)(de)影子。惟一不(bu)妥的(de)(de)(de)是深紅色(se)的(de)(de)(de)桃(tao)木內(nei)飾(shi)，雖然(ran)工藝出色(se)，但看(kan)起來(lai)有些花哨，與整車(che)穩重大方的(de)(de)(de)風格不(bu)太相(xiang)稱。