碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器是安全氣(qi)囊系(xi)統中的(de)控制信號(hao)(hao)(hao)輸(shu)入裝置。其作(zuo)用是在(zai)汽車(che)(che)發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時,由(you)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器檢測汽車(che)(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)強度信號(hao)(hao)(hao),并將信號(hao)(hao)(hao)輸(shu)入安全氣(qi)囊電(dian)腦(nao),安全氣(qi)囊電(dian)腦(nao)根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器的(de)信號(hao)(hao)(hao)來判定是否引爆充氣(qi)元(yuan)件(jian)使(shi)氣(qi)囊充氣(qi)。 碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)器多數采用慣性(xing)式(shi)(shi)機械(xie)開關結構(gou),相當一只(zhi)控制開關,其工作(zuo)狀態(tai)取決于(yu)汽車(che)(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時加速度的(de)大小。按結構(gou)可分為機械(xie)式(shi)(shi)和電(dian)子式(shi)(shi)兩種。機械(xie)式(shi)(shi)有滾球式(shi)(shi)、滾軸(zhou)式(shi)(shi)、偏心(xin)球式(shi)(shi)。
在安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)系(xi)統中,一般安(an)裝3~4碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)。安(an)裝部位通(tong)常在車(che)身兩側(ce)前翼子板內(nei)側(ce)、前照燈支架(jia)(jia)下、發(fa)(fa)動機散熱(re)器(qi)支架(jia)(jia)左右兩側(ce),駕(jia)駛室儀表板和(he)雜物箱下方等(deng)處(chu)。碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)是(shi)安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)系(xi)統中的(de)(de)控制信(xin)號(hao)(hao)輸入(ru)(ru)裝置。其作用是(shi)在汽車(che)發(fa)(fa)生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時,由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)檢(jian)測汽車(che)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)(de)強度信(xin)號(hao)(hao),并將信(xin)號(hao)(hao)輸入(ru)(ru)安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao),安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器(qi)的(de)(de)信(xin)號(hao)(hao)來判(pan)定是(shi)否引(yin)爆充(chong)氣(qi)(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)充(chong)氣(qi)(qi)(qi)。
1、右前碰撞傳(chuan)感器;
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
英菲尼迪QX60商(shang)務艙級豪華七座(zuo)SUV,擁有(you)獨創性的二排(pai)座(zuo)椅傾(qing)斜(xie)和滑動功(gong)能(neng)(neng),更搭載全速段智能(neng)(neng)巡(xun)航系統(tong)、智能(neng)(neng)四驅系統(tong)和倒車碰撞預防系統(tong)(BCI),車距控(kong)制輔助系統(tong)(DCA)等(deng)
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