碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器是安全氣(qi)(qi)囊系統中的(de)控制信號輸(shu)入(ru)裝置。其(qi)作(zuo)用是在(zai)汽車發生(sheng)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時(shi),由(you)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器檢(jian)測(ce)汽車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)強度(du)信號,并將(jiang)信號輸(shu)入(ru)安全氣(qi)(qi)囊電腦(nao),安全氣(qi)(qi)囊電腦(nao)根據碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器的(de)信號來(lai)判定是否引爆充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)。 碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器多數(shu)采用慣性式機械(xie)開(kai)關結構(gou),相當一只控制開(kai)關,其(qi)工(gong)作(zuo)狀態(tai)取決于汽車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時(shi)加速(su)度(du)的(de)大小。按結構(gou)可分為機械(xie)式和電子式兩種。機械(xie)式有滾球式、滾軸式、偏心球式。
在安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)系統中,一般安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器。安(an)裝(zhuang)部位通常在車身兩(liang)側(ce)(ce)前(qian)翼子板(ban)內側(ce)(ce)、前(qian)照燈支(zhi)(zhi)架下(xia)、發動機散熱(re)器支(zhi)(zhi)架左(zuo)右兩(liang)側(ce)(ce),駕駛室儀表板(ban)和雜物箱(xiang)下(xia)方等處。碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器是(shi)安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)系統中的(de)控制信(xin)號(hao)輸入(ru)(ru)裝(zhuang)置。其作用是(shi)在汽(qi)車發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時,由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器檢測汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)強度信(xin)號(hao),并將信(xin)號(hao)輸入(ru)(ru)安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)電腦,安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)電腦根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器的(de)信(xin)號(hao)來判(pan)定是(shi)否引爆(bao)充氣(qi)(qi)元件(jian)使氣(qi)(qi)囊(nang)充氣(qi)(qi)。
1、右前碰(peng)撞傳(chuan)感器;
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
1、 全新江(jiang)鈴域虎(hu)5自動(dong)(dong)擋搭(da)載2.0T柴油(you)發動(dong)(dong)機(ji),匹(pi)配采埃孚6AT變速(su)箱。
2、底盤方面(mian),江鈴域虎5采(cai)用了前雙叉(cha)臂式獨立懸掛和后鋼板(ban)彈(dan)簧非獨立懸掛組合
3、分(fen)為標準貨(huo)廂和(he)長(chang)貨(huo)廂兩個版本,官方指導(dao)價(jia)分(fen)別為11.38和(he)11.58萬元。
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