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離合器踏板簡介

離(li)合器(qi)(qi)踏板是(shi)(shi)手動(dong)擋(dang)汽車(che)離(li)合器(qi)(qi)總成的(de)操(cao)(cao)縱裝置，是(shi)(shi)汽車(che)與駕駛(shi)員“人(ren)機(ji)”交互部分。在學(xue)車(che)中(zhong)或在正(zheng)常(chang)駕駛(shi)中(zhong)，是(shi)(shi)汽車(che)駕駛(shi)“五大操(cao)(cao)縱件”之一，使用(yong)頻次非常(chang)高，為方便起(qi)見，人(ren)們直接稱(cheng)為“離(li)合”。其操(cao)(cao)作正(zheng)確(que)與否，直接影響(xiang)著(zhu)汽車(che)的(de)起(qi)步、換擋(dang)和倒(dao)車(che)。

離合器的安裝

1、離合器踏板已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少管道是否滲漏并排出液壓系統內的空氣。檢查離合器踏板自由行程是否過大，并調整。檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。

2、在(zai)車下城(cheng)動分(fen)富發叉，使分(fen)富的承(cheng)前端經地(di)靠(kao)在(zai)分(fen)離(li)(li)江桿內房面上，轉(zhuan)動離(li)(li)合器一(yi)周(zhou)進(jin)行(xing)查看(kan)，如(ru)果(guo)分(fen)離(li)(li)開的能(neng)時和分(fen)承(cheng)接(jie)職不上，說明分(fen)什(shen)局度(du)不一(yi)致(zhi)，應進(jin)行(xing)調(diao)整.

3對(dui)于新視的(de)(de)片(pian)的(de)(de)離(li)(li)合器(qi)，要檢(jian)查以動盤和片(pian)是否過厚，如(ru)(ru)果(guo)分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)江(jiang)桿高度(du)一(yi)致，然分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)不徹底，就要檢(jian)查江(jiang)桿高度(du)，將各(ge)分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)江(jiang)桿調到同樣的(de)(de)高度(du)，如(ru)(ru)果(guo)能(neng)機底分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)，說明原(yuan)來調整不當(dang)或是損(sun)過甚。

4分拉調整(zheng)之(zhi)后，必(bi)須(xu)重的整(zheng)合(he)最路板的自電，如上述整(zheng)正第(di)，分不底(di)，就要富(fu)合(he)器，檢查從(cong)動(dong)盤(pan)是否反、移動(dong)是否因、主從(cong)動(dong)盤(pan)有(you)無、分江開患打是否松，、渾銷是否游落

杰德簡介

東(dong)風(feng)(feng)本(ben)田杰德是(shi)(shi)一(yi)款面(mian)向(xiang)家(jia)庭用戶的(de)(de)緊(jin)湊型MPV，將來的(de)(de)主要競爭對(dui)手會是(shi)(shi)豐(feng)田逸致(zhi)、大眾(zhong)途安等(deng)車(che)型。東(dong)風(feng)(feng)本(ben)田JADE杰德外形融入了轎車(che)和MPV車(che)型的(de)(de)設計(ji)元素，該車(che)擁有(you)5座(zuo)和4+a座(zuo)兩個(ge)版本(ben)，其(qi)4+a座(zuo)版本(ben)車(che)型充(chong)分利用后備箱空間。東(dong)風(feng)(feng)本(ben)田方面(mian)表示，這(zhe)款車(che)是(shi)(shi)專門(men)針對(dui)中國(guo)年輕消(xiao)費群體的(de)(de)用車(che)需求研(yan)發。車(che)身有(you)著(zhu)完美弧線、慢(man)慢(man)走(zou)人時(shi)尚的(de)(de)平臺、東(dong)風(feng)(feng)本(ben)田杰德和思域是(shi)(shi)相同平臺打造、質量可靠、