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離合器踏板簡介

離合(he)器(qi)踏板是手動擋汽(qi)車離合(he)器(qi)總成(cheng)的操縱裝置，是汽(qi)車與駕(jia)駛(shi)(shi)員“人(ren)機”交互部分。在學(xue)車中或在正常駕(jia)駛(shi)(shi)中，是汽(qi)車駕(jia)駛(shi)(shi)“五大(da)操縱件(jian)”之(zhi)一，使用頻次非常高，為方便(bian)起(qi)見，人(ren)們直接稱為“離合(he)”。其操作正確與否(fou)，直接影響著(zhu)汽(qi)車的起(qi)步、換擋和(he)倒車。

離合器的安裝

1、離合器踏板已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少管道是否滲漏并排出液壓系統內的空氣。檢查離合器踏板自由行程是否過大，并調整。檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。

2、在車下城動分(fen)(fen)富發叉，使分(fen)(fen)富的承前端經(jing)地(di)靠在分(fen)(fen)離(li)(li)(li)江(jiang)桿內(nei)房面上(shang)，轉動離(li)(li)(li)合器一周進行(xing)查看，如(ru)果分(fen)(fen)離(li)(li)(li)開的能時(shi)和分(fen)(fen)承接職不(bu)上(shang)，說明分(fen)(fen)什(shen)局度不(bu)一致，應(ying)進行(xing)調整.

3對于新視(shi)的片的離合(he)器，要(yao)檢查(cha)以動(dong)盤和片是否過厚，如(ru)果(guo)分(fen)離江(jiang)桿(gan)高度(du)一致，然分(fen)離不(bu)徹底(di)，就要(yao)檢查(cha)江(jiang)桿(gan)高度(du)，將(jiang)各分(fen)離江(jiang)桿(gan)調到同樣的高度(du)，如(ru)果(guo)能機(ji)底(di)分(fen)離，說明原來調整不(bu)當(dang)或是損過甚。

4分(fen)(fen)拉調(diao)整之后，必須(xu)重(zhong)的(de)整合最路板的(de)自(zi)電(dian)，如上述整正第(di)，分(fen)(fen)不底，就(jiu)要富合器，檢查從動盤(pan)(pan)是(shi)否反(fan)、移動是(shi)否因、主從動盤(pan)(pan)有無、分(fen)(fen)江開患打是(shi)否松(song)，、渾銷是(shi)否游落(luo)

大迪皮卡簡介

大迪汽車公司前身(shen)為保定大迪汽(qi)車(che)改裝(zhuang)廠，系(xi)軍(jun)工汽(qi)車(che)改裝(zhuang)企業，于1988年(nian)(nian)產品正式(shi)推(tui)向市場，為(wei)部隊(dui)及廣大(da)社會(hui)用戶提供(gong)多(duo)品種(zhong)、多(duo)款式(shi)的(de)“大(da)迪”牌汽(qi)車(che)，贏得了廣大(da)用戶的(de)贊譽(yu)，在(zai)1990年(nian)(nian)北(bei)京亞動會(hui)期間(jian)，“大(da)迪”牌汽(qi)車(che)作(zuo)為(wei)亞運(yun)會(hui)專用禮儀車(che)。之后大(da)迪品牌，產銷(xiao)量逐年(nian)(nian)上(shang)升(sheng)。1999年(nian)(nian)，為(wei)適(shi)應現(xian)代市場經濟體制，改制成保定(ding)大迪汽車工(gong)業(ye)有限公(gong)司，2000年公(gong)司完成擴(kuo)建(jian)。