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離合器踏板是(shi)手動擋汽車(che)離合器總成的(de)(de)操(cao)(cao)縱裝置，是(shi)汽車(che)與駕駛(shi)員(yuan)“人(ren)機”交互部分。在學車(che)中或在正(zheng)常駕駛(shi)中，是(shi)汽車(che)駕駛(shi)“五大(da)操(cao)(cao)縱件”之一，使用頻次非常高，為方便起(qi)見，人(ren)們直(zhi)接稱(cheng)為“離合”。其操(cao)(cao)作正(zheng)確與否，直(zhi)接影響著汽車(che)的(de)(de)起(qi)步、換擋和倒車(che)。
1、離合器踏板已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少管道是否滲漏并排出液壓系統內的空氣。檢查離合器踏板自由行程是否過大，并調整。檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。
2、在車下(xia)城動分(fen)(fen)富發叉，使分(fen)(fen)富的承(cheng)前端(duan)經(jing)地靠在分(fen)(fen)離(li)(li)(li)江(jiang)桿(gan)內房面上(shang)，轉動離(li)(li)(li)合器一周進(jin)行查看，如果(guo)分(fen)(fen)離(li)(li)(li)開的能時(shi)和(he)分(fen)(fen)承(cheng)接職不上(shang)，說明分(fen)(fen)什(shen)局度不一致(zhi)，應進(jin)行調整.
3對于新視的(de)(de)片的(de)(de)離(li)(li)合(he)器(qi)，要檢查以動盤和片是否過厚，如果分離(li)(li)江桿高(gao)度一致，然(ran)分離(li)(li)不徹底(di)，就要檢查江桿高(gao)度，將(jiang)各(ge)分離(li)(li)江桿調到同(tong)樣的(de)(de)高(gao)度，如果能機底(di)分離(li)(li)，說明原來調整不當或是損過甚(shen)。
4分(fen)拉調整(zheng)之后，必須(xu)重(zhong)的整(zheng)合(he)最路板的自電，如(ru)上述(shu)整(zheng)正(zheng)第，分(fen)不底，就(jiu)要富合(he)器，檢查從(cong)動(dong)盤是(shi)否(fou)反、移(yi)動(dong)是(shi)否(fou)因(yin)、主從(cong)動(dong)盤有無、分(fen)江開患(huan)打是(shi)否(fou)松，、渾(hun)銷是(shi)否(fou)游落
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