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離合器踏板簡介

離合(he)器踏板是手(shou)動擋汽車(che)(che)(che)離合(he)器總(zong)成的操縱裝置，是汽車(che)(che)(che)與駕駛員“人機”交(jiao)互部分。在學車(che)(che)(che)中或在正常駕駛中，是汽車(che)(che)(che)駕駛“五大操縱件”之(zhi)一(yi)，使用頻次非常高，為(wei)方便起見，人們直(zhi)接稱為(wei)“離合(he)”。其操作正確與否(fou)，直(zhi)接影響(xiang)著汽車(che)(che)(che)的起步(bu)、換(huan)擋和倒車(che)(che)(che)。

離合器的安裝

1、離合器踏板已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少管道是否滲漏并排出液壓系統內的空氣。檢查離合器踏板自由行程是否過大，并調整。檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。

2、在車下(xia)城動分(fen)(fen)富發叉(cha)，使分(fen)(fen)富的承(cheng)前端(duan)經地靠在分(fen)(fen)離江桿(gan)內房面上，轉動離合器一(yi)周(zhou)進行查(cha)看，如果分(fen)(fen)離開的能(neng)時和分(fen)(fen)承(cheng)接職不上，說(shuo)明分(fen)(fen)什(shen)局度不一(yi)致，應進行調整.

3對于新視的(de)片的(de)離(li)合器(qi)，要檢查以動盤和片是否過厚，如果分離(li)江桿(gan)高(gao)(gao)度(du)(du)一致，然(ran)分離(li)不(bu)徹底，就要檢查江桿(gan)高(gao)(gao)度(du)(du)，將各分離(li)江桿(gan)調(diao)到同樣的(de)高(gao)(gao)度(du)(du)，如果能(neng)機底分離(li)，說明(ming)原來調(diao)整不(bu)當或是損(sun)過甚。

4分拉調整之后(hou)，必須重(zhong)的整合最路板的自電(dian)，如上(shang)述(shu)整正第(di)，分不底，就要富合器，檢(jian)查(cha)從動(dong)(dong)盤是否(fou)反、移(yi)動(dong)(dong)是否(fou)因(yin)、主(zhu)從動(dong)(dong)盤有無、分江開患打是否(fou)松，、渾(hun)銷是否(fou)游落

梅甘娜(進口)簡介

梅(mei)甘(gan)娜(na)第一(yi)代(dai)(dai)作為(wei)雷(lei)諾(nuo)19的(de)替代(dai)(dai)車(che)(che)型，在秋天推出。梅(mei)甘(gan)娜(na)第二代(dai)(dai)于推出，雷(lei)諾(nuo)在這款車(che)(che)型上大(da)量使用(yong)了創新技術，如無鑰匙點火系統，可選的(de)全(quan)(quan)景玻璃天窗(chuang)等。這些技術在之后被(bei)眾多制造商模仿。年底雷(lei)諾(nuo)推出的(de)第三代(dai)(dai)梅(mei)甘(gan)娜(na)。雷(lei)諾(nuo)品牌(pai)旗下的(de)敞篷跑車(che)(che)全(quan)(quan)新梅(mei)甘(gan)娜(na)CC上市。