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離(li)(li)合(he)器(qi)踏板是手動擋汽(qi)車離(li)(li)合(he)器(qi)總成的(de)操(cao)縱裝置，是汽(qi)車與駕(jia)駛員(yuan)“人(ren)機”交互(hu)部(bu)分。在學(xue)車中或在正常駕(jia)駛中，是汽(qi)車駕(jia)駛“五大(da)操(cao)縱件”之一，使用頻次非常高，為(wei)方便起見，人(ren)們直接稱(cheng)為(wei)“離(li)(li)合(he)”。其(qi)操(cao)作正確與否(fou)，直接影響著(zhu)汽(qi)車的(de)起步、換擋和倒車。
1、離合器踏板已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少管道是否滲漏并排出液壓系統內的空氣。檢查離合器踏板自由行程是否過大，并調整。檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。
2、在(zai)車下(xia)城動分(fen)富發叉，使分(fen)富的承前(qian)端(duan)經(jing)地靠在(zai)分(fen)離江桿(gan)內房面上，轉動離合器一(yi)周(zhou)進(jin)行查(cha)看，如果(guo)分(fen)離開的能(neng)時(shi)和分(fen)承接職不(bu)上，說明分(fen)什(shen)局度不(bu)一(yi)致，應進(jin)行調整.
3對于新視的片(pian)的離(li)(li)合器，要(yao)檢(jian)查以動盤(pan)和片(pian)是否過(guo)厚，如(ru)果分(fen)離(li)(li)江桿高(gao)度(du)(du)一(yi)致，然(ran)分(fen)離(li)(li)不徹底，就要(yao)檢(jian)查江桿高(gao)度(du)(du)，將各分(fen)離(li)(li)江桿調到同樣的高(gao)度(du)(du)，如(ru)果能機底分(fen)離(li)(li)，說(shuo)明原來調整不當或是損過(guo)甚(shen)。
4分拉調整(zheng)之后，必須重的整(zheng)合最路板的自電(dian)，如上述(shu)整(zheng)正(zheng)第，分不底，就(jiu)要富(fu)合器，檢(jian)查(cha)從動(dong)(dong)盤是否(fou)(fou)(fou)反、移動(dong)(dong)是否(fou)(fou)(fou)因、主(zhu)從動(dong)(dong)盤有無(wu)、分江開患打是否(fou)(fou)(fou)松(song)，、渾銷是否(fou)(fou)(fou)游(you)落
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