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離合器踏板是手動擋(dang)汽(qi)車(che)離合器總(zong)成的(de)操縱裝(zhuang)置，是汽(qi)車(che)與駕(jia)駛員“人(ren)(ren)機”交互部分。在(zai)(zai)學車(che)中(zhong)或在(zai)(zai)正常(chang)駕(jia)駛中(zhong)，是汽(qi)車(che)駕(jia)駛“五大操縱件”之一，使(shi)用頻次(ci)非(fei)常(chang)高，為方便(bian)起見，人(ren)(ren)們直接稱(cheng)為“離合”。其操作正確(que)與否，直接影響著汽(qi)車(che)的(de)起步(bu)、換擋(dang)和倒車(che)。
1、離合器踏板已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少管道是否滲漏并排出液壓系統內的空氣。檢查離合器踏板自由行程是否過大，并調整。檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。
2、在車下城動(dong)分富發(fa)叉(cha)，使分富的承前端經(jing)地靠在分離(li)江桿內房面上(shang)，轉動(dong)離(li)合器一周進行(xing)(xing)查看，如果分離(li)開(kai)的能時和分承接職不上(shang)，說明分什(shen)局度不一致，應進行(xing)(xing)調整(zheng).
3對(dui)于新視的片的離(li)合器(qi)，要(yao)檢查(cha)以動盤和片是否過(guo)厚，如(ru)果(guo)分(fen)離(li)江桿高(gao)度一致，然分(fen)離(li)不(bu)(bu)徹底，就要(yao)檢查(cha)江桿高(gao)度，將各(ge)分(fen)離(li)江桿調到同(tong)樣的高(gao)度，如(ru)果(guo)能機(ji)底分(fen)離(li)，說明原來調整(zheng)不(bu)(bu)當或是損過(guo)甚。
4分(fen)拉(la)調整(zheng)之后(hou)，必須重的整(zheng)合最(zui)路板的自電，如上述整(zheng)正第，分(fen)不(bu)底，就要富合器，檢查從動盤(pan)是(shi)(shi)否反(fan)、移動是(shi)(shi)否因、主從動盤(pan)有無、分(fen)江開患打是(shi)(shi)否松，、渾銷是(shi)(shi)否游落
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155****0003 on 2024/5/23 10:26:31濟南市槐蔭區車管所
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