剎(cha)車真空管(guan)。剎(cha)車真空管(guan)有兩(liang)種(zhong),一(yi)個(ge)是剎(cha)車助力泵用(yong)的,一(yi)個(ge)是分電器點(dian)火提前裝置用(yong)的,它們的作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)分別是給(gei)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)泵膜的一(yi)邊提供真空度,另一(yi)邊在(zai)(zai)與大(da)氣相通。這(zhe)樣,泵膜在(zai)(zai)大(da)氣的壓力下,帶動推桿向前移動,從而(er)起到助力的作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。
剎車真空管(guan)壞了,會使采(cai)取空氣(qi)流量計檢(jian)測進氣(qi)量的(de)發(fa)動機(ji)混合氣(qi)過稀,因為流量計通常裝在進氣(qi)管(guan)的(de)前端,無法檢(jian)測到其后方由(you)于管(guan)破的(de)進氣(qi)量。
剎車管的安裝:
1.更換剎車管時,確保它們沒有扭曲或彎曲,并且不要與其他零件摩擦。這和剎車管的生產工藝是一樣的,保持直線。安裝過程中的任何扭轉都會在連桿末端造成扭轉載荷,這可能會導致軟管過早失效。
2.如果有保護套,請確保它們處于安裝時的相同位置。將剎車管接頭擰緊到足以防止泄漏,但不要太緊。請參考推薦的擰緊力矩,液壓系統在汽車制造商的車間手冊中有詳細描述。在液體流動過程中,要仔細檢查液位,整個過程中重要的是保持液位高。為了讓空氣通過主泵進入制動系統,儲液罐也重復同樣的操作。完成后,重新檢查儲液罐中的液位,必要時重新安裝加油口蓋。
3.請記住,制動液會腐蝕油漆表面,因此要小心防止任何泄漏,并填充或加滿總泵,與車身的任何接觸都需要立即用大量的水清洗該區域。
4.檢查并感覺制動踏板運轉是否牢固,沒有軟空的跡象,如果有,則表明系統中的空氣仍然存在。清除所有噴出的制動液,在試運行之前,通過助手檢查連接、剎車管和硬管是否泄漏。
屬于緊(jin)湊型(xing)的(de)SUV,但是(shi)其外形設計依然大量使(shi)用了(le)粗獷(guang)的(de)線條(tiao),三層(ceng)式進氣(qi)(qi)格(ge)柵由鍍鉻飾條(tiao)包圍,并與(yu)U型(xing)的(de)前保險杠(gang)完美(mei)結合,既精致又大氣(qi)(qi)。梯形大燈(deng)與(yu)豎條(tiao)狀的(de)霧燈(deng)上下呼應,使(shi)該車的(de)前部(bu)更顯得層(ceng)次(ci)分明(ming)。
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