剎(cha)車真(zhen)空(kong)(kong)管。剎(cha)車真(zhen)空(kong)(kong)管有兩種(zhong),一(yi)個是(shi)剎(cha)車助力泵(beng)用(yong)的,一(yi)個是(shi)分(fen)(fen)電器點(dian)火(huo)提(ti)(ti)前裝(zhuang)置(zhi)用(yong)的,它們的作(zuo)用(yong)分(fen)(fen)別是(shi)給工(gong)作(zuo)泵(beng)膜的一(yi)邊提(ti)(ti)供真(zhen)空(kong)(kong)度,另一(yi)邊在與大(da)氣相(xiang)通(tong)。這樣,泵(beng)膜在大(da)氣的壓力下,帶動推(tui)桿向(xiang)前移動,從而(er)起到助力的作(zuo)用(yong)。
剎車真空(kong)管(guan)壞了(le),會使采取空(kong)氣流量計檢測(ce)進氣量的(de)發動機混合氣過(guo)稀(xi),因(yin)為流量計通常裝在進氣管(guan)的(de)前端,無法(fa)檢測(ce)到其后方由于管(guan)破的(de)進氣量。
剎車管的安裝:
1.更換剎車管時,確保它們沒有扭曲或彎曲,并且不要與其他零件摩擦。這和剎車管的生產工藝是一樣的,保持直線。安裝過程中的任何扭轉都會在連桿末端造成扭轉載荷,這可能會導致軟管過早失效。
2.如果有保護套,請確保它們處于安裝時的相同位置。將剎車管接頭擰緊到足以防止泄漏,但不要太緊。請參考推薦的擰緊力矩,液壓系統在汽車制造商的車間手冊中有詳細描述。在液體流動過程中,要仔細檢查液位,整個過程中重要的是保持液位高。為了讓空氣通過主泵進入制動系統,儲液罐也重復同樣的操作。完成后,重新檢查儲液罐中的液位,必要時重新安裝加油口蓋。
3.請記住,制動液會腐蝕油漆表面,因此要小心防止任何泄漏,并填充或加滿總泵,與車身的任何接觸都需要立即用大量的水清洗該區域。
4.檢查并感覺制動踏板運轉是否牢固,沒有軟空的跡象,如果有,則表明系統中的空氣仍然存在。清除所有噴出的制動液,在試運行之前,通過助手檢查連接、剎車管和硬管是否泄漏。
奧迪 A4L是(shi)(shi)由一(yi)汽(qi)大(da)眾公司制造并于2003年4月上市的(de)一(yi)款熱門B級(ji)車(che)(che)型(xing)(xing),做(zuo)為(wei)率先(xian)引入長軸距和(he)渦輪概念的(de)車(che)(che)型(xing)(xing),從B5到B8,A4L的(de)銷量一(yi)直經久不衰。新款A4L舍棄了(le)淚眼設計,增加了(le)quattro四驅模式(shi),外形(xing)更加時尚運(yun)動(dong),動(dong)力(li)和(he)操控性(xing)更加出眾。車(che)(che)型(xing)(xing)內飾做(zuo)工精致(zhi),科技配(pei)置豐(feng)富(fu),空間充裕,在B級(ji)車(che)(che)型(xing)(xing)中擁有較好的(de)實用性(xing)。一(yi)汽(qi)奧迪A4分(fen)三個排量進(jin)行銷售,分(fen)別是(shi)(shi)1.8T、2.4和(he)3.0。其(qi)中1.8T分(fen)為(wei)側(ce)影四款,有手動(dong)基本(ben)型(xing)(xing)、自動(dong)基本(ben)型(xing)(xing)、舒(shu)適型(xing)(xing)和(he)技術(shu)領(ling)先(xian)型(xing)(xing)。2.4排量分(fen)為(wei)三款,有舒(shu)適型(xing)(xing)、舒(shu)適運(yun)動(dong)型(xing)(xing)和(he)舒(shu)適尊(zun)享型(xing)(xing)。而3.0排量只有一(yi)款,并且加裝了(le)quattro全時四驅系統(tong)。
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