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變速器換擋撥叉簡介

變(bian)速器換擋叉(cha)又叫撥(bo)(bo)(bo)叉(cha),作用(yong)是撥(bo)(bo)(bo)動同步器齒(chi)環,以(yi)實現(xian)各前進檔齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)結合與(yu)分離,倒(dao)檔齒(chi)輪(lun)無同步器,撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)直接(jie)撥(bo)(bo)(bo)動倒(dao)檔齒(chi)輪(lun),以(yi)達到切換倒(dao)檔。 作為汽車變(bian)速箱(xiang)上的(de)(de)(de)重要部(bu)件，撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)與(yu)變(bian)速手(shou)柄相連，位(wei)于手(shou)柄下端，撥(bo)(bo)(bo)動中(zhong)間變(bian)速輪(lun)，使輸(shu)入/輸(shu)出轉速比改變(bian)。 撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)是用(yong)于變(bian)速的(de)(de)(de)，主(zhu)要用(yong)在(zai)操(cao)縱機構中(zhong)就(jiu)是把2個(ge)咬合的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)(bo)開來再把其中(zhong)一(yi)個(ge)可以(yi)在(zai)軸上滑動的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)(bo)到另外一(yi)個(ge)齒(chi)輪(lun)上以(yi)獲(huo)得另一(yi)個(ge)速度(du)。即改變(bian)變(bian)速箱(xiang)內部(bu)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)位(wei)置，實現(xian)變(bian)速。

變速器換擋撥叉安裝方式

1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。

奧迪A7(進口)簡介

奧迪(di)(di)A7是一(yi)款(kuan)定位(wei)介于(yu)C級行(xing)政(zheng)/公(gong)務和(he)D級豪(hao)華(hua)轎車(che)之(zhi)間的(de)(de)(de)四門運動(dong)豪(hao)華(hua)Coupe轎跑車(che)，尺寸上略大(da)于(yu)沒有(you)加長過的(de)(de)(de)C級行(xing)政(zheng)轎車(che)，小于(yu)D級豪(hao)華(hua)轎車(che)。動(dong)力(li)方面，搭載(zai)了(le)2.8L、3.0T兩款(kuan)V6引擎(qing)，最大(da)功率(lv)輸出分(fen)別為(wei)220馬(ma)力(li)和(he)310馬(ma)力(li)，S7搭載(zai)的(de)(de)(de)是420馬(ma)力(li)的(de)(de)(de)4.0T V8雙渦輪增(zeng)壓發動(dong)機。集轎跑車(che)的(de)(de)(de)運動(dong)優雅、豪(hao)華(hua)轎車(che)的(de)(de)(de)舒適性(xing)與旅行(xing)車(che)的(de)(de)(de)實(shi)用(yong)性(xing)于(yu)一(yi)身的(de)(de)(de)奧迪(di)(di)A7Sportback，憑借(jie)其極富情感的(de)(de)(de)唯美設計、超(chao)越時代的(de)(de)(de)創新技術以及富有(you)傳奇色(se)彩的(de)(de)(de)誕生歷程(cheng)，為(wei)奧迪(di)(di)開辟了(le)一(yi)個全(quan)新的(de)(de)(de)細分(fen)市場——五門高檔轎跑車(che)市場。