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變速器換擋撥叉簡介

變(bian)速(su)器換擋叉(cha)(cha)又叫撥(bo)叉(cha)(cha),作用(yong)是(shi)撥(bo)動(dong)(dong)同步器齒(chi)環(huan),以(yi)實現各前進(jin)檔(dang)齒(chi)輪的(de)(de)結合(he)與分離,倒(dao)檔(dang)齒(chi)輪無同步器,撥(bo)叉(cha)(cha)直接撥(bo)動(dong)(dong)倒(dao)檔(dang)齒(chi)輪,以(yi)達到切(qie)換倒(dao)檔(dang)。 作為汽(qi)車變(bian)速(su)箱(xiang)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)重要(yao)(yao)部(bu)件，撥(bo)叉(cha)(cha)與變(bian)速(su)手柄(bing)(bing)相連(lian)，位于手柄(bing)(bing)下端，撥(bo)動(dong)(dong)中(zhong)間變(bian)速(su)輪，使輸(shu)入(ru)/輸(shu)出轉速(su)比(bi)改(gai)變(bian)。 撥(bo)叉(cha)(cha)是(shi)用(yong)于變(bian)速(su)的(de)(de)，主要(yao)(yao)用(yong)在操縱(zong)機(ji)構中(zhong)就是(shi)把2個咬合(he)的(de)(de)齒(chi)輪撥(bo)開來再把其(qi)中(zhong)一(yi)個可以(yi)在軸(zhou)上(shang)(shang)(shang)滑(hua)動(dong)(dong)的(de)(de)齒(chi)輪撥(bo)到另(ling)(ling)外一(yi)個齒(chi)輪上(shang)(shang)(shang)以(yi)獲得另(ling)(ling)一(yi)個速(su)度。即改(gai)變(bian)變(bian)速(su)箱(xiang)內部(bu)齒(chi)輪的(de)(de)位置，實現變(bian)速(su)。

變速器換擋撥叉安裝方式

1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。

杰德簡介

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