變(bian)速(su)(su)器(qi)換(huan)擋叉又叫撥叉,作用(yong)(yong)是(shi)撥動(dong)同(tong)步(bu)器(qi)齒(chi)(chi)(chi)環,以(yi)(yi)實(shi)現各前進檔齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)結(jie)合(he)與分離,倒(dao)檔齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)無同(tong)步(bu)器(qi),撥叉直接撥動(dong)倒(dao)檔齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun),以(yi)(yi)達(da)到切換(huan)倒(dao)檔。 作為汽車變(bian)速(su)(su)箱(xiang)上(shang)的(de)重要(yao)部(bu)件,撥叉與變(bian)速(su)(su)手柄相連,位(wei)(wei)于手柄下端,撥動(dong)中間變(bian)速(su)(su)輪(lun)(lun),使(shi)輸(shu)入/輸(shu)出(chu)轉速(su)(su)比改變(bian)。 撥叉是(shi)用(yong)(yong)于變(bian)速(su)(su)的(de),主要(yao)用(yong)(yong)在操(cao)縱機構中就是(shi)把2個(ge)咬合(he)的(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)撥開(kai)來再把其中一個(ge)可以(yi)(yi)在軸上(shang)滑動(dong)的(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)撥到另(ling)外一個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)上(shang)以(yi)(yi)獲(huo)得(de)另(ling)一個(ge)速(su)(su)度。即改變(bian)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)內部(bu)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)位(wei)(wei)置,實(shi)現變(bian)速(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
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