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變(bian)(bian)速(su)器換(huan)(huan)擋叉(cha)又叫撥(bo)(bo)叉(cha),作用是撥(bo)(bo)動同步器齒(chi)環(huan),以實(shi)現各前進(jin)檔齒(chi)輪(lun)的(de)(de)結合與(yu)分離,倒檔齒(chi)輪(lun)無同步器,撥(bo)(bo)叉(cha)直接(jie)撥(bo)(bo)動倒檔齒(chi)輪(lun),以達到(dao)切(qie)換(huan)(huan)倒檔。 作為汽車變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)上(shang)(shang)的(de)(de)重要部件，撥(bo)(bo)叉(cha)與(yu)變(bian)(bian)速(su)手(shou)柄相連，位于(yu)手(shou)柄下(xia)端，撥(bo)(bo)動中間變(bian)(bian)速(su)輪(lun)，使輸(shu)入/輸(shu)出轉(zhuan)速(su)比改變(bian)(bian)。 撥(bo)(bo)叉(cha)是用于(yu)變(bian)(bian)速(su)的(de)(de)，主要用在操縱(zong)機構中就(jiu)是把2個(ge)咬合的(de)(de)齒(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)開來再把其中一(yi)個(ge)可(ke)以在軸(zhou)上(shang)(shang)滑(hua)動的(de)(de)齒(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)到(dao)另(ling)外一(yi)個(ge)齒(chi)輪(lun)上(shang)(shang)以獲得另(ling)一(yi)個(ge)速(su)度。即改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)內部齒(chi)輪(lun)的(de)(de)位置(zhi)，實(shi)現變(bian)(bian)速(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上。
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