變(bian)(bian)速(su)器換擋叉又叫撥(bo)叉,作(zuo)用是(shi)(shi)撥(bo)動(dong)同步(bu)器齒(chi)(chi)環,以(yi)(yi)實(shi)現(xian)各前進(jin)檔(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)的結合與分離,倒檔(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)無同步(bu)器,撥(bo)叉直(zhi)接撥(bo)動(dong)倒檔(dang)(dang)齒(chi)(chi)輪(lun),以(yi)(yi)達(da)到切換倒檔(dang)(dang)。 作(zuo)為汽車(che)變(bian)(bian)速(su)箱上的重要(yao)部(bu)件,撥(bo)叉與變(bian)(bian)速(su)手(shou)(shou)柄相連,位于手(shou)(shou)柄下端,撥(bo)動(dong)中間(jian)變(bian)(bian)速(su)輪(lun),使輸入/輸出轉速(su)比改變(bian)(bian)。 撥(bo)叉是(shi)(shi)用于變(bian)(bian)速(su)的,主要(yao)用在(zai)操縱(zong)機構中就是(shi)(shi)把(ba)2個咬合的齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)開來再把(ba)其中一(yi)個可以(yi)(yi)在(zai)軸上滑動(dong)的齒(chi)(chi)輪(lun)撥(bo)到另(ling)外一(yi)個齒(chi)(chi)輪(lun)上以(yi)(yi)獲得另(ling)一(yi)個速(su)度。即改變(bian)(bian)變(bian)(bian)速(su)箱內部(bu)齒(chi)(chi)輪(lun)的位置(zhi),實(shi)現(xian)變(bian)(bian)速(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
帝(di)(di)豪GL新能源由吉利汽車設計高級副總裁彼得.霍布(bu)里設計,在(zai)風格上,帝(di)(di)豪GL延續了吉利全新家族式(shi)的造型元素(su)(su),并融入了GEELY DESIGN“簡(jian)雅擬態美學”的理念。通(tong)過對外觀不(bu)同元素(su)(su)極為(wei)協調的比例安排(pai),營造擬合自(zi)然(ran)物形態的視(shi)覺關聯
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