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本田奧德賽(進口)變速箱換擋機構

本田奧德賽(進口)變速箱換擋機構

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變速箱換擋機構簡介

汽車掛檔機構的作用是在駕駛員在換擋時,能將變速器內部轉動零件(輸入軸)速度降低或降低止零,使駕駛員在換倒擋的時不會由于內部倒擋齒輪之間的轉速差導致出現明顯的打齒聲。
變速器操縱機構應能滿足以下要求:
(1)掛檔后應保證結合套于與結合齒圈的全部套合(或滑動齒輪換檔時,全齒長都進入嚙合)。在振動等條件影響下,操縱機構應保證變速器不自行掛檔或自行脫檔。為此在操縱機構中設有自鎖裝置。

(2)為了防止同時掛上兩個檔而使變速器卡死或損壞,在操縱機構中設有互鎖裝置。

(3)為了防止在汽車前進時誤掛倒檔,導致零件損壞,在操縱機構中設有倒檔鎖裝置。

變速箱換擋機構的組成

汽車換擋(dang)機(ji)構的(de)組成是(shi)(shi)檔桿,拉(la)線(xian)(xian),選檔及(ji)換檔結構,撥叉及(ji)同(tong)步器(qi),其中(zhong)擋(dang)桿的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)對檔位進行(xing)控制,拉(la)線(xian)(xian)是(shi)(shi)拉(la)動檔位位置,選檔的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)掛擋(dang)或者檔位變(bian)化,撥叉及(ji)同(tong)步器(qi)的(de)作(zuo)用(yong),是(shi)(shi)負責結合及(ji)分離各(ge)個檔位齒輪。

換(huan)擋機構(gou)的作用是:

1.保證汽車平穩起步
2.便于換檔
3.防止傳動系過載(zai)

本田奧德賽(進口)簡介

廣州(zhou)本(ben)田奧(ao)(ao)德(de)賽屬于(yu)本(ben)田奧(ao)(ao)德(de)賽第二代(dai)產品(pin),外(wai)型大方優雅(ya)。與廣州(zhou)雅(ya)閣相比(bi),前照(zhao)面差不(bu)多,最顯著的差別(bie)是(shi)(shi)前照(zhao)燈(deng),奧(ao)(ao)德(de)賽前照(zhao)燈(deng)中間有一晶瑩透明的圓形玻璃做遠光(guang)燈(deng)罩(zhao)體。前后(hou)大包圍保險杠與廣州(zhou)雅(ya)閣相似。但奧(ao)(ao)德(de)賽在大包圍四角鑲嵌了防(fang)擦裝飾條(tiao),與側身裝飾條(tiao)配襯成一體,既(ji)美觀又實用(yong)。與其(qi)它(ta)許多MPV車不(bu)同,它(ta)的車門是(shi)(shi)轎(jiao)車用(yong)的側拉(la)式(shi)開門,而不(bu)是(shi)(shi)面包車用(yong)的推拉(la)式(shi)開門。因此廣州(zhou)本(ben)田認為它(ta)是(shi)(shi)轎(jiao)車而不(bu)是(shi)(shi)MPV、外(wai)觀時尚。內造合(he)理、舒適、車身有著流(liu)線行(xing)線條(tiao)。。質(zhi)量(liang)安全可靠

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