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氣囊線束簡介

時(shi)鐘(zhong)彈簧是(shi)用(yong)來(lai)連(lian)接主氣(qi)(qi)囊（方向(xiang)(xiang)(xiang)盤上那個(ge)）與氣(qi)(qi)囊線(xian)束(shu)(shu)(shu)，其(qi)實就是(shi)一(yi)段(duan)線(xian)束(shu)(shu)(shu)。因為主氣(qi)(qi)囊要(yao)隨方向(xiang)(xiang)(xiang)盤轉動，（可以(yi)想(xiang)像成一(yi)根有一(yi)定長度的線(xian)束(shu)(shu)(shu)，纏(chan)繞(rao)在(zai)方向(xiang)(xiang)(xiang)盤轉向(xiang)(xiang)(xiang)軸上，在(zai)隨方向(xiang)(xiang)(xiang)盤轉動時(shi)可以(yi)適時(shi)的反向(xiang)(xiang)(xiang)松開或者(zhe)繞(rao)的更緊，但它也(ye)是(shi)有極(ji)限(xian)的，要(yao)保(bao)證方向(xiang)(xiang)(xiang)盤往左or右打死時(shi)，線(xian)束(shu)(shu)(shu)不能被拉斷）所以(yi)連(lian)接線(xian)束(shu)(shu)(shu)要(yao)留有余量，要(yao)保(bao)證方向(xiang)(xiang)(xiang)盤向(xiang)(xiang)(xiang)一(yi)側轉到極(ji)限(xian)位(wei)置(zhi)而不被拉斷。這一(yi)點(dian)在(zai)安(an)裝(zhuang)時(shi)是(shi)特(te)別需注意的，盡量讓(rang)其(qi)保(bao)證在(zai)中間(jian)位(wei)置(zhi)。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安(an)全(quan)氣囊游絲的安(an)裝方法(fa)是：

1、將(jiang)車輪和方向盤擺正，把(ba)電瓶(ping)線(xian)負(fu)極(ji)斷開；

2、拆下方(fang)向(xiang)盤總成和方(fang)向(xiang)盤氣(qi)囊，接著拆下大燈開關外飾板；

3、拆下舊安(an)全氣囊游絲，將新的(de)安(an)全氣囊游絲安(an)裝；

4、將(jiang)安(an)全氣囊游絲轉(zhuan)到底后(hou)回兩圈半，重(zhong)新(xin)(xin)安(an)裝方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)和方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)氣囊，并重(zhong)新(xin)(xin)連(lian)接(jie)(jie)電瓶負極線即可(ke)。安(an)全氣囊游絲是指連(lian)接(jie)(jie)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)上氣囊的一段長(chang)度可(ke)變的連(lian)線，氣囊安(an)裝在方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)內，因為(wei)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)的轉(zhuan)動，可(ke)造成線路斷裂，導致(zhi)氣囊無法起爆。

東南菱利簡介

東南菱利(li)突破多年傳統(tong)微客空間小、動(dong)力(li)不足的(de)(de)瓶頸，創下多個第一(yi)動(dong)力(li)第首菱高效發動(dong)機引(yin)(yin)入(ru)微客領域(yu)于懸(xuan)采五比其它微客大20%以上；安(an)全第一(yi)首次把(ba)ABS防抱(bao)死剎車系(xi)統(tong)剎車力(li)分配系(xi)統(tong)雙安(an)全防護(hu)引(yin)(yin)入(ru)微客領域(yu)。同(tong)時(shi)，菱利(li)也是微客市場唯一(yi)配備助力(li)方(fang)向盤(pan)的(de)(de)車型(xing)。